TRAM d’Alacant ha completado los trabajos de mantenimiento vía TRAM correspondientes a la campaña de amolado iniciada en octubre. Las actuaciones se han desarrollado en distintos tramos de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) sin interferir en la circulación habitual, ya que se han realizado íntegramente fuera del horario de servicio.
Objetivo: recuperar la geometría original del carril
El proceso de amolado permite contrarrestar el desgaste detectado mediante mediciones técnicas y devolver al carril su geometría teórica. Este tipo de mantenimiento disminuye vibraciones, reduce ruidos y evita desgaste prematuro de las ruedas de trenes y tranvías. Todo ello contribuye a mejorar el confort de los viajeros y minimizar molestias a los vecinos.
Actuaciones nocturnas para preservar el servicio
El presupuesto anual destinado a esta intervención asciende a 326.700 euros. Los trabajos se han llevado a cabo durante 25 jornadas desde el 27 de noviembre, con un total de 18,7 kilómetros intervenidos en las Líneas 1, 2, 3, 4 y 5.
Técnica especializada para recuperar prestaciones
Las labores se realizan mediante un tren equipado con muelas de fresado que permite recuperar el perfil original del carril y mantener los niveles deseados de fiabilidad, seguridad y vida útil de la infraestructura.
Mantenimiento continuo de la red
Estas actuaciones forman parte del plan permanente de mantenimiento de vía e infraestructura que ejecuta FGV en las líneas tranviarias del TRAM d’Alacant. Se complementan con las tareas habituales desarrolladas por la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones Fijas para asegurar el rendimiento óptimo de la red.
