El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado las obras de ‘tranviarización’ del tramo Benidorm-Benidorm Intermodal de la Línea 9 de TRAM d’Alacant.
Según ha señalado Martínez Mus, que ha estado acompañado por el alcalde de Benidorm, Toni Pérez, “este proyecto permite completar la duplicación de vía y electrificación del tramo Hospital Vila-Benidorm, ejecutada el pasado año, con un presupuesto cercano a los 40 millones de euros, y mejorar las condiciones de permeabilidad urbana y de integración de la infraestructura ferroviaria en el entorno urbano de Benidorm”.
Una actuación incluida en el Plan de Actuación de FGV 2026-2030
A su vez, ha explicado que estas obras «permiten seguir avanzando en la modernización de la red como parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, dotado en conjunto con 830 millones de euros y que tiene como objetivo modernizar, ampliar y mejorar el servicio de Metrovalencia y TRAM d’Alacant”.
Las obras, que comenzaron el mes de junio, cuentan con un presupuesto superior a los cinco millones de euros y responden a la necesidad de incrementar la permeabilidad transversal de la infraestructura ferroviaria mediante soluciones compatibles con el modelo tranviario.
Nuevos cruces y mejoras para la movilidad urbana
“La ejecución de las obras permite incorporar nuevas soluciones semaforizadas y adaptar diversos puntos de cruce para optimizar tanto la movilidad peatonal como el tránsito de vehículos, especialmente los de emergencias, en torno al trazado del TRAM d’Alacant”, ha destacado el vicepresidente tercero.
El proyecto actúa sobre tres puntos estratégicos del trazado ferroviario actual. El primero afecta a la avenida Beniardà, donde se habilita el cruce para vehículos a motor y peatones mediante regulación semafórica. La segunda actuación hace referencia al paso a nivel «Playmon», en la avenida Andalucía, donde se eliminan las barreras actuales y se implanta una regulación semafórica integral para peatones y vehículos.
La tercera intervención corresponde al nuevo paso de Benidorm Intermodal, destinado principalmente a vehículos de emergencia y transporte público, con acceso restringido y control semafórico. Además, el proyecto contempla la instalación de un nuevo vallado paralelo a la vía y la reordenación de los pavimentos contiguos para reforzar la seguridad e integración del entorno.
Un corredor prioritario para emergencias y nuevos espacios urbanos
Gracias a este nuevo acceso exclusivo y al vial proyectado sobre el Barranco de l’Aigüera, se configurará un corredor rápido paralelo a la infraestructura ferroviaria destinado prioritariamente a vehículos de emergencia.
Asimismo, la conexión con los viales ya existentes en el lado montaña de los talleres permitirá mejorar la conectividad hacia la zona del Moralet.
La actuación se completará con un nuevo vallado que incrementará la visibilidad y la seguridad del trazado, además de la creación de zonas ajardinadas y una senda peatonal que dará continuidad al parque urbano existente.
Benidorm destaca una reivindicación histórica
La visita ha contado también con la presencia de la directora general de Infraestructuras Terrestres, María José Martínez Ruzafa, y del director gerente de FGV, Alfonso Novo.
Por su parte, el alcalde de Benidorm, Toni Pérez, ha agradecido que se atienda «por fin la reivindicación que llevamos realizando desde 2017 de ‘tranviarizar’ el tramo entre la estación central y la Intermodal». Según ha señalado, este cambio del modelo ferroviario al tranviario supone «una decisión política muy valiente» y una actuación «muy necesaria» que mejorará la movilidad de más de 20.000 vecinos de la ciudad.
