El Consell actualiza el convenio para impulsar la terminal intermodal de Fuente de San Luis en València
El Consell ha aprobado la segunda adenda al convenio de colaboración para continuar desarrollando la terminal intermodal y logística de Fuente de San Luis, una infraestructura considerada estratégica para reforzar el transporte ferroviario de mercancías y mejorar la conexión logística del Puerto de Valencia con el resto del territorio.
La modificación del acuerdo, suscrito entre la Generalitat, el Gobierno de España, el Ayuntamiento de Valencia, ADIF, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), actualiza las obligaciones de cada una de las administraciones implicadas y adapta la financiación del proyecto a la planificación vigente para la puesta en marcha de la primera fase.
Uno de los aspectos más destacados del acuerdo es que la Generalitat mantiene su aportación de 357.775 metros cuadrados de suelo, superficie sobre la que se desarrollará la futura terminal logística, considerada una pieza clave para potenciar el transporte intermodal y favorecer el trasvase de mercancías de la carretera al ferrocarril.
Una infraestructura estratégica para el Puerto de València
El convenio original, firmado en 2019, estableció el marco de colaboración entre las diferentes administraciones para construir esta terminal, vinculada tanto a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia como a Mercavalencia.
Posteriormente, en 2023 se aprobó una primera adenda que prorrogó el convenio hasta mayo de 2027, actualizó las aportaciones económicas y reorganizó la cesión de terrenos en función de la titularidad de las parcelas.
Ahora, la nueva modificación incorpora también una fórmula para la gestión conjunta de la terminal por parte de ADIF y la Autoridad Portuaria de Valencia, con el objetivo de coordinar el funcionamiento operativo de la infraestructura una vez entre en servicio.
Más de 54 millones para la primera fase
Desde 2023, ADIF y la Autoridad Portuaria de Valencia ejecutan las actuaciones correspondientes a la primera fase del proyecto, cuya inversión prevista asciende actualmente a 54,92 millones de euros.
Además, el acuerdo contempla la creación de un órgano interadministrativo de cooperación encargado de supervisar y coordinar la gestión de la terminal antes de que finalice la vigencia del convenio.
Según ha informado la Generalitat, la aprobación de esta segunda adenda no supone nuevos compromisos económicos para la administración autonómica, ya que mantiene tanto la aportación de suelo como las previsiones presupuestarias recogidas en el convenio inicial y en la modificación aprobada en 2023.
