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La Plataforma Litoral Per al Poble exige al Ayuntamiento la prolongación del túnel de Renfe y la construcción del Parque de Desembocadura

Vicente Bellvispor Vicente Bellvis
1 abril, 2021
en Valencia
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Vicente Bellvispor Vicente Bellvis
1 abril, 2021
Catalá califica de “error” la renuncia a la prolongación del Paseo de la Alameda y exige el soterramiento de vías de Serrería

Catalá califica de “error” la renuncia a la prolongación del Paseo de la Alameda y exige el soterramiento de vías de Serrería

Entidades vecinales, culturales, cívicas y sociales de Camins al Grao, Cabanyal-Canyamelar, Nazaret y PenyaRoja conforman la PELPAP (Plataforma El Litoral per al Poble).

Las entidades representantes del litoral y Camins al Grao, integradas en la PELPAP, han
firmado un documento conjunto en el que piden al ayuntamiento que ante la
aprobación del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre y teniendo en cuenta la
financiación europea derivada del marco financiero plurianual 2021-2027 y a lo
dispuesto en Real Decreto 616/2017, de 16 de junio, por el que se regula la concesión
directa de subvenciones a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el
paso a una economía baja en carbono en el marco del Programa operativo FEDER de
crecimiento sostenible 2014-2020, incluya los proyectos del PROLONGACIÓN HACIA EL
SUR DEL TÚNEL DE SERRERÍA Y DEL PARQUE CON DESEMBOCADURA DEL TURIA como prioritarios para la captación de Fondos Europeos. Para que una vez dotados
económicamente su ejecución se haga por vía de urgencia en el tiempo más breve
posible.

El Jardín del Turia inacabado

Las entidades firmantes denuncian que el Jardín del Río Turia se encuentra inacabado
porque no se ha ejecutado la fase final del mismo. Que supone el ajardinamiento de su
desembocadura para disfrute de todos los vecinos y vecinas de toda la Ciudad. Asimismo se encuentran aislados por las vías del tren que supone además un grave
impacto paisajístico en el medio urbano. Sufriendo por ello contaminación acústica,
exigiendo que se acometa la prolongación hacia el sur del túnel de Serrería demorado
en numerosas ocasiones so excusa de insuficiencia presupuestaria, que ahora decae por
la presencia de fondos europeos.

Hoy el jardín se corta a la altura del Agora y aparece el río con agua. Dejando únicamente un trozo de jardín hasta las vías del tren que son una barrera natural.

El escrito que ha sido firmado además por la Plataforma El Litoral Per Al Poble (PELPAP), por la Associació de Veïns i Veïnes Nazaret, Plataforma Veïnal Barri de Penyaroja, y al que se han adherido Asociació de Veïns Devessa del Saler, Associació de Veïns i Veïnes Cabanyal-Canyamelar, Associació de Veïns i Amics de la Malva, Asociación de Padres y Madres de Alumnos del Colegio Tomás de Montañana, Asociación de Familiares de Alumnos del Colegio CEIP 103, Circulo por la defensa del Patrimonio Valenciano.

Destacan que el soterramiento de las vías del Tren y el desarrollo de un parque público
que dignifique el encuentro del cauce histórico del Turia con el mar Mediterráneo,
descontaminando el río, recuperando zonas deprimidas y construyendo un Parque con
Desembocadura que culmine el inacabado Jardín del Turia y una Barrios separados por
la cicatriz ferroviaria, supone una inversión y transformación de la Ciudad de Valencia
dirigida a la transición hacia una economía y sociedad climáticamente neutras,
sostenibles, circulares, respetuosas con los límites impuestos por el medio natural, y
eficiente en el uso de recursos.

Tags: Parque de desembocaduraPELPAPSoterramiento vias Renfe
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