“Hablamos de un deterioro progresivo de la red por falta de mantenimiento y la única respuesta del Ministerio es reducir la velocidad en lugar de reparar las vías”
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, José Forés, ha exigido la reparación inmediata de los 15 puntos negros detectados en la red de Alta Velocidad y ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez de “poner en riesgo la seguridad ferroviaria” tras el grave accidente ocurrido en la localidad cordobesa de Adamuz.
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Así consta en una Proposición No de Ley del GPP sobre mejoras ferroviarias en la Comunitat Valenciana.
Forés ha denunciado que el siniestro ha vuelto a sacar a la luz “las graves deficiencias del sistema ferroviario español” como consecuencia de la mala gestión del Ministerio de Transportes, primero con el hoy encarcelado José Luis Ábalos y ahora con Óscar Puente.
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Los propios maquinistas han presentado denuncias en quince enclaves de la línea Madrid-Valencia, con incidencias graves en tramos como Chiva, Requena, Cuenca, Albacete o Chinchilla.
Según el diputado del GPP, “no se trata de un fallo puntual, sino del deterioro progresivo de la red por falta de mantenimiento e inversión, y frente a ello la única respuesta del Ministerio es reducir la velocidad en lugar de reparar las vías y garantizar la seguridad de trabajadores y pasajeros”.
Forés ha lamentado además el “agravio comparativo” del Gobierno socialista con la Comunitat Valenciana. “Mientras Cataluña recibirá 1.340 millones de euros para mantenimiento de Rodalies hasta 2030, en 2024 solo se ejecutó un 28% del presupuesto previsto para Cercanías en la Comunitat Valenciana: de 280 millones anunciados, apenas llegaron 78”, ha explicado.
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En este sentido, ha recordado que el Plan de Cercanías 2017-2025, dotado con 1.436 millones de euros, “ha quedado en papel mojado” tras la llegada de Sánchez a La Moncloa.
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Ocho años después, solo se ha ejecutado el 43,9% de las actuaciones, no se ha entregado ninguno de los 58 trenes prometidos y la comisión mixta de seguimiento ni siquiera se reúne.
El parlamentario popular ha subrayado que siguen pendientes actuaciones clave como el desdoblamiento Cullera-Gandia, la electrificación de la C-3 o la supresión de pasos a nivel tan peligrosos como el de Alfafar-Sedaví, con 78 víctimas mortales en las últimas décadas. “Estamos hablando de seguridad y de vidas humanas, no de propaganda”, ha insistido.
Por todo ello, Forés ha defendido la iniciativa parlamentaria del Grupo Popular para exigir al Gobierno de España que finalice el Plan de Cercanías, repare de forma urgente los enclaves deteriorados y dote los fondos necesarios para mantenimiento y seguridad. “No podemos esperar a otra tragedia. La Comunitat Valenciana merece un sistema ferroviario seguro y un trato justo”, ha concluido.
