FGV garantiza el suministro eléctrico de Metrovalencia y TRAM
El suministro eléctrico de FGV contará con un presupuesto base de licitación de 18,7 millones de euros para cubrir las necesidades energéticas de Metrovalencia y TRAM d’Alacant durante un año.
El pleno del Consell ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana a adherirse al acuerdo marco de la Central de Compras de la Generalitat para el suministro de energía eléctrica.
El contrato asciende concretamente a 18.758.052,47 euros, IVA excluido, y permitirá abastecer los diferentes puntos de consumo vinculados a la actividad ferroviaria autonómica.
Energía para trenes, estaciones y talleres de FGV
El acuerdo contempla el suministro de electricidad para la tracción de metros y tranvías, así como para las instalaciones de mantenimiento, edificios de oficinas y estaciones subterráneas y en superficie gestionadas por FGV en Valencia y Alicante.
La contratación permitirá cubrir las necesidades energéticas de las explotaciones ferroviarias y garantizar el funcionamiento de las infraestructuras vinculadas al servicio.
FGV forma parte del sector público instrumental de la Generalitat y está vinculada a la Central de Compras y a los acuerdos marco impulsados desde este organismo.
Metrovalencia cuenta con más de 160 kilómetros de red
En el caso de Metrovalencia, el suministro eléctrico permitirá mantener la actividad de sus seis líneas de metro y cuatro de tranvía.
La red supera los 160 kilómetros de longitud y cuenta con un total de 147 estaciones y paradas, tanto subterráneas como en superficie.
La electricidad contratada se destinará tanto al movimiento de las unidades ferroviarias como al funcionamiento de las diferentes instalaciones que forman parte de la explotación de la red.
El contrato también abastecerá al TRAM d’Alacant
En Alicante, el suministro permitirá prestar servicio en las líneas 1, 2, 3, 4 y 5, además de parte de la Línea 9 del TRAM d’Alacant.
La red alicantina supera los 110 kilómetros y dispone de 71 estaciones y paradas.
La adhesión de FGV al acuerdo marco permitirá centralizar la contratación del suministro eléctrico necesario para el funcionamiento de ambas redes ferroviarias durante el próximo año.
