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El nuevo sistema SiIV_360º mejorará la comunicación con los viajeros de Metrovalencia

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha iniciado el desarrollo de un nuevo Sistema de Información al Viajero (SiIV_360º) para Metrovalencia, una plataforma tecnológica que permitirá ofrecer información en tiempo real

Redacción Valenciapor Redacción Valencia
19 julio, 2026
en Comunidad Valenciana
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Redacción Valenciapor Redacción Valencia
19 julio, 2026
El nuevo sistema SiIV_360º mejorará la comunicación con los viajeros de Metrovalencia

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado el desarrollo del nuevo Sistema de Información al Viajero y Gestor de Contenidos SiIV_360º, una plataforma tecnológica que permitirá transformar la comunicación con los usuarios de Metrovalencia mediante información en tiempo real y una gestión unificada de todos los canales de difusión. El contrato ha sido adjudicado a la empresa Inetum España por un importe de 1.925.825,90 euros, IVA incluido, y una vez implantado en la red de Metrovalencia se extenderá también al TRAM d’Alacant.

Información inmediata desde cualquier canal

El objetivo del nuevo sistema es ofrecer a los viajeros información actualizada de forma inmediata, independientemente del medio que utilicen para consultar el estado del servicio. Gracias a esta plataforma, los avisos sobre horarios, incidencias, modificaciones o cualquier otra información relevante llegarán de manera simultánea a los teleindicadores de estaciones, la cartelería digital, las aplicaciones móviles, la página web de FGV, el sistema Navilens, las redes sociales y los dispositivos instalados en trenes y tranvías.

Esta integración permitirá que todos los canales ofrezcan el mismo contenido al mismo tiempo, mejorando la rapidez y la fiabilidad de la información que reciben los usuarios.

Una gestión centralizada desde los centros de control

El SiIV_360º estará gestionado desde los Puestos de Mando de Valencia Sud y La Marina, donde se centralizará toda la información procedente de los diferentes sistemas tecnológicos de la red. La plataforma integrará los teleindicadores, la megafonía, la interfonía, el circuito cerrado de televisión (CCTV), la cartelería digital, los equipos embarcados en las unidades móviles, las aplicaciones web y las redes sociales.

Con este modelo, FGV sustituirá el actual sistema fragmentado por una única solución tecnológica capaz de coordinar toda la información operativa y distribuirla de forma homogénea, mejorando tanto la gestión interna como la atención al viajero.

Renovación de la información en estaciones y trenes

El proyecto no solo contempla la implantación del nuevo software, sino también la renovación y ampliación de los soportes físicos de información distribuidos por toda la red. Está prevista la instalación de nuevos teleindicadores, la sustitución de paneles informativos, la incorporación de nueva cartelería digital y la mejora de los sistemas de información instalados tanto en estaciones y paradas como en el material móvil.

Estas actuaciones permitirán modernizar la imagen de la red y facilitarán que la información llegue de manera más clara, visible y accesible a los usuarios.

Respuesta más rápida ante incidencias

Una de las principales ventajas del nuevo sistema será la capacidad para gestionar con mayor rapidez cualquier incidencia que afecte al servicio. Al integrar la información procedente de la planificación de servicios, los sistemas de circulación, el estado de las instalaciones y la gestión de incidencias, los usuarios podrán conocer en tiempo real posibles retrasos, averías, cambios de servicio o cualquier aviso operativo.

De esta forma, FGV pretende ofrecer una información más precisa, homogénea y actualizada, mejorando la experiencia de viaje y reduciendo los tiempos de respuesta ante cualquier incidencia.

Un proyecto incluido en el Plan de Actuación 2026-2030

La implantación del SiIV_360º forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, que apuesta por la modernización tecnológica y la mejora de la atención al cliente. Antes de su puesta en funcionamiento se realizará una auditoría del sistema actual, un inventario de todos los equipos existentes y un plan de migración que permitirá integrar progresivamente las actuales herramientas en una única plataforma.

El contrato incluye además la formación específica del personal encargado de gestionar el sistema, así como su mantenimiento durante los próximos diez años. Con esta actuación, FGV da un paso más en su estrategia de digitalización para ofrecer un transporte público más eficiente, conectado y adaptado a las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos.

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