La Diputación de Valencia ha reactivado el proyecto para construir una nueva carretera con via ciclopeatonal sobre el trazado del Cordel de la Garrofera. Se trata de una actuación estratégica en los términos municipales de Marines y Olocau que busca mejorar la seguridad vial, la conectividad y la integración de usos en el entorno.
La intervención incluye la creación de una via ciclopeatonal que aprovechará el antiguo trazado de la vía pecuaria, favoreciendo una movilidad más segura para peatones y ciclistas.
La diputada de Carreteras y vicepresidenta segunda de la Diputació, Reme Mazzolari, ha explicado que “tras completar la tramitación técnica del proyecto, damos un paso decisivo para su ejecución, actualizando el presupuesto y avanzando los convenios correspondientes para poder licitar las obras”.
En este sentido, ha subrayado que se trata de una intervención compleja desde el punto de vista administrativo y técnico, ya que conecta una carretera de la Generalitat con la base militar de titularidad estatal y afecta a dos municipios: Marines y Olocau.
Reactivación del proyecto en Marines y Olocau
Mazzolari ha puesto en valor el papel de la Diputación en la gestión de proyectos complejos y ha recordado que esta actuación, aprobada en 2024, quedó temporalmente aplazada por la dana.
Según ha indicado, la situación obligó a asumir una inversión global de 84 millones de euros, de los cuales el Estado español solo asumió en un primer momento 54 millones. Una vez el Gobierno central ha confirmado la transferencia de los casi 30 millones restantes, se ha reactivado el expediente.
“Era un compromiso que habíamos asumido ante los alcaldes”, ha señalado la diputada.
Una actuación clave en seguridad vial y movilidad sostenible
El proyecto, valorado en 5,2 millones de euros, contempla la transformación de esta vía pecuaria en una carretera de titularidad autonómica. Además, incorpora una via ciclopeatonal que refuerza la movilidad sostenible y la seguridad en el entorno.
La Diputació enmarca esta actuación dentro de sus objetivos de vertebración territorial y mejora de infraestructuras en la provincia.
Características de la nueva carretera con via ciclopeatonal
La actuación se desarrolla sobre un tramo de unos 3,5 kilómetros. El Cordel de la Garrofera conecta una glorieta en la carretera CV-25 con la entrada principal de la base militar General Almirante.
La vía contará con un carril por sentido de tres metros de ancho y arcenes de un metro. La via ciclopeatonal discurrirá junto al carril derecho, separada del arcén mediante un elemento de hormigón para garantizar la seguridad.
Además, la carretera dará acceso a parcelas con viviendas, restaurantes, caminos, terrenos industriales, campos de cultivo y un albergue juvenil.
Entre los accesos previstos se incluyen el polígono industrial, la urbanización Pla de Marco, una granja porcina y el acceso al parque natural de la Sierra Calderona y el camino hacia Olocau. También se ejecutará una intersección para cambio de sentido en el punto kilométrico 3,5.
Tramitación, convenio y próxima licitación de obras
El proyecto, cuya redacción finalizó en 2023 y fue aprobado definitivamente en 2024, ha requerido una revisión técnica para incorporar condicionantes detectados durante la tramitación, especialmente relacionados con infraestructuras vinculadas a la base militar.
Tras esta fase, en abril de 2026 se ha ordenado la tramitación del convenio con la Generalitat Valenciana y los ayuntamientos de Marines y Olocau, además del inicio del proceso de licitación de las obras.
