En cuanto a las pedanías del Forn d’Alcedo y Castellar, el Consistorio propuso una solución conjunta con la prolongación del Canal del Ribás para que pueda actuar a modo de azarbe
Para La Torre, la propuesta es habilitar zonas de almacenamiento controlado de agua junto a las vías de cercanías de la pedanía, para prevenir los daños por inundaciones
El Ayuntamiento de Valencia ha conseguido que la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) incorpore y valore positivamente las alegaciones municipales al Plan de recuperación y mejora de las infraestructuras y el territorio tras la dana, entre ellas las dirigidas a evitar nuevas barreras físicas que dificulten la circulación natural del agua y puedan favorecer inundaciones como las sufridas por las pedanías del Sur durante el episodio del 29 de octubre de 2024.
La concejala de Recursos Humanos y Técnicos, Participación y Acción Vecinal y Pedanías, Julia Climent, y el concejal del Área de Residuos, Mejora Climática y Gestión del Agua, Carlos Mundina, asistirán esta tarde a la jornada de información pública del proyecto “Protección frente al riesgo de inundación de las Pedanías Sur de València”, organizada por la CHJ, en la que se abordarán las actuaciones previstas para mejorar la protección del territorio frente a futuros episodios de lluvias torrenciales.
El concejal del Ciclo Integral del Agua, Carlos Mundina, ha destacado que “la Confederación Hidrográfica del Júcar ha valorado positivamente las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de València, que buscan mejorar la capacidad de drenaje de nuestras pedanías y evitar que determinadas infraestructuras se conviertan en obstáculos para el recorrido natural del agua. La experiencia de la dana nos ha demostrado que debemos planificar las actuaciones hidráulicas desde una visión conjunta del territorio, sin trasladar el riesgo de inundación de unos puntos a otros”.
Mundina ha explicado que “nuestras propuestas persiguen que La Torre, Forn d’Alcedo y Castellar dispongan de mejores condiciones de evacuación y almacenamiento del agua, teniendo en cuenta las características de cada pedanía y las afecciones que provocaron las inundaciones”.
Dos propuestas para mejorar la protección de las pedanías del Sur
El Ayuntamiento presentó sus alegaciones durante el periodo de información pública abierto por la CHJ el pasado 23 de junio, con un plazo de un mes, para recoger aportaciones al Plan de recuperación y mejora de las infraestructuras y el territorio. Tras analizar el proyecto hidráulico y las afecciones registradas en el ámbito municipal durante la dana, el Consistorio planteó dos actuaciones concretas de carácter preliminar, cuya viabilidad deberá acreditarse mediante los correspondientes estudios técnicos.
La primera propuesta se centra en la pedanía de La Torre, donde el propio Plan de la CHJ identifica las zonas próximas a las vías del ferrocarril de Xàtiva como uno de los puntos con mayor nivel de inundación. El documento atribuye esta situación, entre otros factores, a la altura de los taludes de la plataforma ferroviaria y a su falta de permeabilidad, que dificultaron el paso del agua.
Para mejorar esta situación, el Ayuntamiento propone habilitar zonas de almacenamiento controlado de agua en las áreas longitudinales a las vías del ferrocarril, reforzadas mediante depósitos reticulares subterráneos y conectados por gravedad con el nuevo cauce del Turia. Asimismo, plantea estudiar la permeabilización de la infraestructura ferroviaria en algún punto adicional y aprovechar las zonas de huerta sin instalaciones industriales susceptibles de verse afectadas.
La segunda actuación plantea la prolongación del Canal del Ribás a modo de azarbe en las pedanías de Forn d’Alcedo y Castellar. El Plan de la CHJ identifica en Forn d’Alcedo una importante zona de acumulación de agua junto al muro existente en el ramal de incorporación de la V-30 con la V-31, en un entorno donde la complejidad del nudo viario dificulta la permeabilidad del territorio.
La prolongación del canal por el margen derecho permitiría mejorar el drenaje de ambas pedanías, siguiendo el trazado existente en el margen izquierdo. El Ayuntamiento señala que algunos tramos deberán ejecutarse de forma enterrada por su proximidad a las viviendas.
“Esta actuación permitiría dar una solución conjunta al drenaje de Forn d’Alcedo y Castellar, aprovechando la conexión del Canal del Ribás con la desembocadura del nuevo cauce del Turia, de manera que el agua pueda evacuarse directamente hacia el mar”, ha señalado Mundina.
