El concejal de Prevención, Extinción de Incendios y Protección Civil, Juan Carlos Caballero, ha presentado este jueves la Guía de Recomendaciones para la seguridad en Aparcamientos para Vehículos Eléctricos, una iniciativa en la que ha participado el Ayuntamiento de Valencia, impulsada por la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos, ATPB, y la Fundación Mapfre. Se trata de una publicación dirigida, tanto a profesionales y expertos, como a ciudadanía y usuarios en general, con recomendaciones de seguridad y prevención pensada para personas conductoras, gerentes de garajes, y comunidades de propietarios con espacios para vehículos eléctricos.
Valencia como referencia en seguridad y movilidad eléctrica
De esta manera, ha subrayado Caballero, “Valencia abandera, junto a otras ciudades españolas, las mejoras de seguridad y prevención en aparcamientos con vehículos eléctricos”. El concejal ha presentado la guía acompañado por representantes de la ATPB, de la Fundación Mapfre y por el inspector jefe de Protección Civil de Bomberos Valencia. El objetivo es reforzar la seguridad desde la perspectiva de la movilidad eléctrica. Para ello, el pasado mes de abril se creó una mesa técnica en la que participan, entre otros, Barcelona, Madrid y Zaragoza.
Contenido de la guía y alcance de la difusión
Fruto de ese trabajo técnico, se ha presentado hoy una guía que consta de dos documentos: uno, de carácter técnico, destinado a los profesionales de emergencias para el control y extinción de incendios en vehículos eléctricos; y otro, más didáctico, con recomendaciones para ciudadanos y colectivos vinculados al uso y gestión de garajes. El Ayuntamiento remitirá la guía a colegios profesionales de arquitectos, ingenieros, administradores de fincas y asociaciones vecinales. Además, se difundirá mediante un código QR para facilitar su acceso gratuito.
Aumento del parque de vehículos eléctricos y nuevos retos
El concejal Caballero ha destacado el incremento constante de vehículos eléctricos e híbridos en València. En 2024 se registraron más de 6.000 matriculaciones, un aumento significativo respecto a la media de años anteriores. Este crecimiento, ha señalado, implica beneficios medioambientales pero también retos en materia de seguridad. En este sentido, Bomberos Valencia realizó un simulacro de incendio en un parking público que evidenció la dificultad de extinguir fuegos en baterías de litio, así como la generación de gases más tóxicos y la necesidad de un mayor volumen de agua.
Alegaciones al Código Técnico de la Edificación
Todas estas cuestiones se han incorporado a las alegaciones del Ayuntamiento al Código Técnico de la Edificación, con el fin de mejorar la seguridad ante incendios y otras situaciones derivadas del cambio tecnológico. Caballero ha defendido que la movilidad eléctrica “es una oportunidad, pero debe ir acompañada de seguridad”.
Posición técnica: riesgos, mitos y gestión de incendios
Los portavoces de ATPB y Fundación Mapfre han agradecido la implicación municipal. Gabriel Muñoz Simal ha explicado que los incendios en vehículos eléctricos “no son más peligrosos que los de gasolina”, pero sí más difíciles de extinguir por las características de las baterías. Ha aclarado que estos vehículos “no arden más ni son más propensos a incendiarse”. Antonio García Infanzón ha advertido contra la desinformación y los bulos y ha defendido la importancia de que sean los profesionales quienes informen a la ciudadanía.
Trabajo conjunto y aplicación futura
El inspector jefe de Protección Civil de Bomberos Valencia, Amador Giménez, ha destacado la importancia de la colaboración institucional y técnica. Ha señalado que el siguiente paso es garantizar que el documento llegue a todos los sectores implicados, para que las recomendaciones se tengan en cuenta en futuros proyectos de aparcamientos y en la adaptación normativa.
