“El objetivo del Plan Director es continuar avanzando hacia una red que ofrezca conexiones más directas, rápidas y eficientes entre las rutas de las líneas y los principales equipamientos y áreas de actividad de Valencia”
El impacto positivo de las inversiones del “ambicioso Plan Director de EMT Valencia” empiezan ya vislumbrarse en la ciudad, con 99 nuevos autobuses eléctricos o híbridos prestando servicio en las distintas líneas, y con las obras adjudicadas ya por más de 10 millones de euros para la construcción de la nueva cochera de Safranar (5,88M€) y para la instalación de 48 nuevos puntos de recarga eléctricos (4,27 M€).
De esta manera ha informado el concejal de Movilidad y presidente de EMT Valencia, Jesús Carbonell, sobre el despliegue de inversiones del Plan Director 2024-2025, impulsado por el Ayuntamiento para la compañía con una inversión de 172,5 M€, y que conlleva la renovación de la flota con la adquisición de 218 buses híbridos y eléctricos, la construcción de unas nuevas cocheras en Safranar, y la remodelación y ampliación de líneas para incrementar la oferta de transporte público, reducir los tiempos de espera y reforzar las conexiones de distintos barrios y pedanías de la ciudad.
“Buen funcionamiento” de la expansión del servicio de EMT
Por otra parte, destaca también el “buen funcionamiento” de las líneas creadas en las nuevas zonas a las que EMT está dando servicio. La primera de ellas Turianova, donde se empezó a prestar servicio mediante la extensión de la línea 8 PORTA DE LA MAR – MALILLA / TURIANOVA el viernes 3 de octubre de 2025. Hasta esta puesta en marcha, la línea 8 movía en torno a los 6.150 viajeros, y ya en el primer mes de funcionamiento la línea superaba los 6.700 viajeros, actualmente se encuentra alrededor de los 6.950 viajeros, (con un promedio de 725 usuarios subidos en las paradas de Turianova).
Además, desde el 9 de marzo de 2026, la nueva línea 59 a Sociópolis (L59 ESTACIÓ DEL NORD – LA TORRE / SOCIÓPOLIS), que sigue el mismo recorrido desde que sale de Sociopolis que la línea 9, reforzando este corredor, desplaza a 3.900 usuarios al día. Hasta la puesta en marcha línea 59, la línea 9 movía en torno a los 13.500 usuarios diarios. El conjunto de líneas 9 y 59 supera en la actualidad los 16.000 usuarios (12.300 de la línea 9 y 3.900 de la línea 59).
Asimismo, EMT Valencia incorporó recientemente dos nuevos autobuses a la línea 14 y un autobús adicional a la línea 18, permitiendo mejorar significativamente las frecuencias de paso y aumentar la capacidad de transporte disponible para los usuarios de ambas líneas. La mejora de la línea 14 constituye, además, un nuevo avance de las actuaciones previstas en el Plan Director de EMT para mejorar las conexiones de las pedanías del Sur de València.
Igualmente, desde junio, se unieron las mejoras de frecuencia y aumento de plazas de las líneas 24 y 25 que dan servicio a Pinedo, El Saler, Gavines, El Palmar, El Perellonet y El Perelló mediante la inclusión de 3 nuevos autobuses. En el caso de la línea 25, esta se opera mediante buses articulados de 18 metros que ofrecen hasta un 50% más de plazas por viaje.
“Seguir avanzando”
Jesús Carbonell ha valorado como “muy positiva” para el servicio que presta la EMT la implementación y ejecución progresiva de las acciones e inversiones que contempla el Plan Director. “El objetivo del plan es continuar avanzando hacia una red que ofrezca conexiones más directas, rápidas y eficientes entre las rutas de las líneas y los principales equipamientos y áreas de actividad de Valencia, reduciendo los tiempos de viaje y, especialmente, la necesidad de realizar transbordos”, ha destacado.
