Metrovalencia ha realizado esta pasada madrugada un simulacro de incendio en un tren en el túnel de las líneas 3 y 5 y en la estación de Aeroport. El ejercicio ha contado con la participación de un centenar de personas y ha tenido como objetivo comprobar la capacidad de respuesta interna y externa ante una emergencia, así como coordinar los planes de autoprotección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y del propio Aeropuerto de València.
En concreto, el simulacro ha recreado un incendio provocado por un cortocircuito en la cabina delantera del último tren de la jornada, procedente de Rafelbunyol. El incidente se ha situado a unos 50 metros de la estación de Aeroport.
A pesar de la avería, y siguiendo las indicaciones del Plan de Autoprotección, el maquinista ha comprobado que podía continuar la marcha y ha llegado hasta el andén de la estación. Una vez allí, ha utilizado la megafonía para ordenar la evacuación de los pasajeros por la parte trasera del tren, con el objetivo de que abandonaran las instalaciones a través de la salida de emergencia situada al final del andén central, en sentido Rosas. La operación se ha desarrollado en coordinación con el Puesto de Mando.
En el interior del convoy viajaban el maquinista, dos vigilantes de seguridad y alrededor de 30 pasajeros. Entre ellos, el escenario de emergencia contemplaba a dos personas desmayadas por el humo y otra usuaria en silla de ruedas que necesitaba ser rescatada. Además, en el andén de la estación de Aeroport había pasajeros esperando la llegada del tren.
Comprobación de los sistemas de seguridad y evacuación
Uno de los principales objetivos del ejercicio ha sido comprobar la coordinación entre los planes de autoprotección del Aeropuerto de València y de FGV. También se ha evaluado la capacidad de respuesta de los distintos equipos que intervendrían ante una emergencia de estas características.
Asimismo, el simulacro ha permitido comprobar el funcionamiento de los diferentes sistemas contra incendios y de evacuación de las estaciones de Aeroport y Rosas, así como de las líneas 3, 5 y 9. Entre los elementos revisados se encuentran la columna seca y las llaves de corte, los sistemas telemandados, los ascensores, los interfonos y la ventilación del túnel.
También se han probado los sistemas de detección de humo, la apertura de emergencia de pasos y la plataforma de rescate, entre otros dispositivos. Además, el ejercicio ha servido para evaluar la utilidad y eficacia de la Ficha de Estación elaborada por el Cuerpo de Bomberos.
Un centenar de participantes en el simulacro
En total, alrededor de un centenar de personas han participado en el ejercicio, entre personal de la empresa pública y efectivos de las distintas agencias de emergencias y cuerpos policiales.
Junto a los trabajadores de FGV, han intervenido el teléfono único de emergencias 112 Comunitat Valenciana, los Bomberos del Consorcio Provincial de Valencia, el Servicio de Emergencias Sanitarias de la Generalitat y la Unidad Adscrita del Cuerpo Nacional de Policía a la Generalitat Valenciana.
También han participado el Cuerpo Nacional de Policía, la Policía Local de Manises y la Guardia Civil del Aeropuerto. Por su parte, representantes de entidades de personas con discapacidad que forman parte de la Mesa de la Accesibilidad de FGV han asistido como observadores.
El simulacro ha finalizado alrededor de las 02.30 horas con una primera valoración positiva por parte de los efectivos participantes. No obstante, cada departamento implicado realizará un análisis más detallado del ejercicio.
La Unidad de Seguridad y Protección Civil de FGV organiza periódicamente visitas a las instalaciones y prácticas de simulación de incendios en distintos tramos de la red. Estas actividades buscan familiarizar al personal de la empresa pública y de otras entidades con las instalaciones y los equipos de seguridad que deben utilizarse en situaciones de emergencia.
