Metrovalencia interrumpirá temporalmente la circulación entre las estaciones de Alameda y Marítim de las Líneas 5 y 7 del metro, del 25 de junio al 30 de agosto, para acometer las obras de renovación de la infraestructura y superestructura del túnel en este tramo.
Esta interrupción afecta a las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim y se realiza en verano con el fin de minimizar la repercusión, ya que se ha elegido el periodo con menor volumen de viajeros.
Una vez comiencen estas obras, el jueves 25 de junio, la estación de Alameda pasará a ser principio y final de las Líneas 5 y 7 de metro, mientras que las Líneas 3 y 9 seguirán circulando por esta estación sin ninguna modificación.
Durante el periodo de cierre se recomienda a los usuarios que utilicen las paradas de metro y tranvía cercanas a las estaciones sin servicio, así como otros medios de transporte público urbano como la EMT.
Mientras se prolongue esta interrupción hasta el 30 de agosto, la estación de Marítim permanecerá abierta como acceso a las líneas tranviarias 6 (destino Tossal del Rei) y 8 (destino Neptú).
Alternativas para ir a la playa
Ante esta interrupción, FGV ha previsto reforzar la presencia del personal de atención al cliente en la estación de Alameda, que se convierte en inicio y final de las Líneas 5 y 7, así como en Benimaclet como punto de transbordo para quienes se dirijan a la playa, ya que enlaza con las Líneas 4 y 6 del tranvía.
Los viajeros procedentes de las Líneas 1 (Bétera) y 2 (Llíria) que lleguen a Empalme pueden realizar transbordo con la Línea 4 del tranvía en dirección a Doctor Lluch.
Como medios alternativos se recomienda también el uso de los servicios de la EMT, con acceso cercano a las estaciones afectadas.
Para más información, los usuarios pueden consultar la web de Metrovalencia, el teléfono gratuito 900 46 10 46, la app oficial o Navilens.
Obras de 10 millones en tres kilómetros de túnel
Las obras tienen como objeto renovar la infraestructura subterránea entre Alameda y Marítim, a lo largo de unos tres kilómetros, y suponen la continuación de las obras iniciadas el pasado año, también en verano.
Esta intervención, presupuestada en 10 millones de euros, se realiza para mejorar las infraestructuras y las condiciones de seguridad del tramo y cumplir con los estándares establecidos por la Ley 7/2018 de Seguridad Ferroviaria, a requerimiento de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria.
La actuación forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, con un presupuesto superior a los 830 millones de euros, orientado a modernizar las infraestructuras de Metrovalencia y TRAM d’Alacant. En concreto, se enmarca en las acciones de renovación de la red de metro y tranvía de València y su área metropolitana, con un presupuesto de unos 275 millones de euros.
