La Generalitat ha realizado esta mañana un simulacro de incendio de una unidad de tranvía en la estación de Alacant. Se ha realizado dentro del túnel de la nueva Línea 10 (Alacant-Natzaret) de Metrovalencia que se va a poner en servicio el próximo 16 de mayo.
En la hipotética incidencia han participado alrededor de 200 personas entre personal de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Emergencias, policía nacional, autonómica y local, bomberos, sanitarios y figurantes.
Al mismo, han acudido la directora gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Anaïs Menguzzato, el concejal del Área de Protección Ciudadana del Ayuntamiento de Valencia, Aaron Cano Martínez. También han acudido el director de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria (AVSF), José Miguel Monteagudo, y la directora del Servicio Emergencias Sanitarias de la Comunidad Valenciana, Begoña Arcos.
Mejorar la capacidad de coordinación entre todos los efectivos
La directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzatto ha transmitido una primera valoración «positiva» de este simulacro. Que, tal y como ha explicado, «es una acción muy importante antes de poner en servicio. Con toda la seguridad necesaria la nueva Línea 10 que conectará el centro de Valencia con el barrio de Natzaret el lunes 16 de mayo«.
«El objetivo de la jornada ha sido evaluar la capacidad de reacción del personal de Ferrocarrils de la Generalitat en unas instalaciones nuevas. A su vez, analizar y mejorar en la medida de lo posible la capacidad de coordinación entre todas los efectivos que son necesarios. En el caso de producirse una emergencia«.
Una unidad con personas usuarias procedente de Natzaret destino estación de Alacant, cuando estaba aproximadamente a 100 metros de llegar a la estación de Alacant, ha sufrido un incendio en la cabina trasera.
En el interior de la unidad viajaba el maquinista, una pareja de interventores y unas 70 personas. Entre ellas dos de movilidad reducida en silla de ruedas. En el andén, a la espera del tren, había numerosas personas, incluidas otras dos de movilidad reducida.
Funcionamiento del simulacro
El maquinista, alertado por los clientes, ha detectado el incendio y ha avisado al Puesto de Mando. Una vez comprobada la situación, ha vuelto a llamar al Puesto de Mando para informar de la avería de la unidad, del incendio y la necesidad de evacuar al pasaje. El maquinista, pese a la avería, ha conseguido llegar con la unidad a la mitad del andén de la estación de Alacant.
El técnico del Puesto de Mando, con la información recibida, ha procedido a activar el Plan de Autoprotección de Metrovalencia. Dando instrucciones al personal afectado y realizando cada institución o entidad su cometido.
La coordinación entre las distintas instituciones y entidades ha permitido que, primero, las unidades de Subsuelo y Científica de la Policía Nacional hayan comprobado que no se trataba de un atentado terrorista.
Que se montara un hospital de campaña en las inmediaciones de la salida de la calle Segorbe y un Puesto de Mando Avanzado, que el Servicio de Emergencia Sanitario de la GVA (SES Valencia) utilizase, aparte de los Samu, un vehículo de emergencias para múltiples víctimas.
Y que los Bomberos probaran un dron con cámara térmica para buscar en condiciones de nula visibilidad. A causa del humo provocado por el incendio a un hipotético herido quien, desorientado, se había dirigido hacia dentro del túnel en vez de hacia la salida en superficie.
Participantes
El personal de FGV que ha participado en el simulacro ha estado compuesto por el maquinista, agentes de la Unidad de Supervisión e Intervención (USI), Jefe de Estación y técnico de líneas, técnico del Puesto de Mando, técnico de Telemando.
También ha participado Atención al Cliente, regulador, coordinador de Seguridad y Refuerzo, Unidad de Seguridad y Protección Civil, Brigada de Línea Aérea (LAE) y vigilantes de Seguridad. Además de alumnos del Instituto Superior de Formación Profesional Sanitaria Claudio Galeno de València del ciclo formativo de Técnico en Emergencias Sanitarias que han efectuado las labores de figurantes.
Además han participado el «112 Comunitat Valenciana» (Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias, Avsre, atención de la llamada), Bomberos del Ayuntamiento de Valencia, Policía de la Unidad Adscrita del Cuerpo Nacional de Policía a la Comunidad Valenciana, Policía Local de Valencia, Cuerpo Nacional de Policía de València y Servicio de Emergencia Sanitario de la GVA (SES Valencia).
Objetivos de la Unidad de Seguridad y Prevención Civil
El ejercicio, organizado por la Unidad de Seguridad y Prevención Civil de FGV, tiene como objetivo conocer la capacidad de respuesta interna y externa en caso de emergencia.
También busca comprobar los diferentes elementos contra incendios y de evacuación de las instalaciones de la nueva L10, como columna seca y electroválvulas de corte, elementos telemandados, ascensores de rescate, equipación del Área de Rescate Asistida (ARA), interfonos, armarios de emergencia, sistema de ventilación de túnel, detección de humos, abertura de emergencia de pasos, etcétera.
Se busca también comprobar la adecuación y conocimiento de los procedimientos del Plan de Autoprotección. Y comprobar la correcta coordinación entre las diferentes ayudas externas.
La Unidad de Seguridad y Protección Civil de FGV organiza, periódicamente, visitas a las instalaciones y prácticas de simulación de incendios en distintos tramos de la red. Con el objetivo de que el personal de la empresa pública se familiarice con las instalaciones y equipos de seguridad en situaciones de supuesta emergencia.
