Valencia licita la redacción de proyectos de «renaturalización» de grandes avenidas que eliminará un 50% de los carriles de circulación

El Ajuntament de Valencia através de su vice-alcaldesa y concejal de Urbanismo Sandra Gómez ha presentado hoy la licitación de la redacción de tres grandes proyectos que afectan a vías principales de circulación.

Los tres proyectos afectan a la avenida del Puerto, a Ángel Guimerá y al entorno de las Torres de Serranos. Un remake de proyectos presentados a lo largo de este año para cubrir expediente. La novedad radica en que se licita la redacción de estos tres proyectos como paso previo a la licitación de las obras.

Avenida del Puerto

La configuración actual de la avenida son dos aceras anchas, arbolado, en la acera norte un carril bici bidireccional sobre la acera ( la acera norte es más ancha por ello), y una calzada que varía según tramos.

La calzada actual dispone de cuatro carriles para la circulación y uno para BUS Taxi desde el río hasta el cruce con Serrería. A partir de aquí, la calzada pierde un carril, quedando tres carriles y uno para el autobús.

Con la reforma propuesta se pasa a dos carriles de circulación y uno para taxi/bus, que a partir del cruce de Serrería hasta el puerto compartirá carril con plataforma del tranvía futura.

Se perderán igulamente todos los espacios para aparcar en cordón a lo largo de más de 2,5 kilómetros. Un simple cálculo da una pérdida de espacio de estacionamiento en torno de más de 1.000 plazas.

Se amplía la acera y se traslada el carril bici casi al centro del espacio, creando una nueva hilera de arbolado.

Presupuesto estimado de ejecución del proyecto: 19.000.000€. Ahora se abre la licitación para que en un período de 6 meses se redacte el proyecto y posteriormente se lleve la dirección de la obra por un importe de 796.000€

Bulevar de Xativa / Guillém de Castro

Este proyecto es la tercera vez que se presenta. Comprende un ámbito de más de 2 kilómetros desde las Calles Ruzafa hasta el Jardín del Turia junto al IVAM.

Este proyecto se divide en fases o tramos. Aunque en todos se deja el bulevar con un sólo carril de circulación privada. En algunos tramos habrá un carril bus/taxi y en otros se experimenta nuevamente con la idea caótica de Colón con otro carril bus doble.

Este proyecto tiene un presupuesto estimado de 22.000.000€. Aunque aquí también se licita ahora la redacciónd el proyecto y posterior dirección de obra. El plazo para redactar el proyecto vuelve a ser de 6 meses y en este caso se licita por 450.000€.

Entorno de las Torres de Serranos

En el entorno de las Torres de Serranos no se atiende al problema de que la marginal del río es un conductor de tráfico natural. Así, no se valora el proyecto de un túnel que salve las Torres y una parte del centro y canalice en subterráneo el tráfico rodado.

El entorno que se define es de más de 6000 metros cuadrados y no se concreta absolutamente nada en el proyecto más allá de querer eliminar los viales de servicio de Blanquerias y Conde Trénor. No se concreta cómo se accederá a los vados de viviendas o del hotel de la antigua sede del PSPV. Se quiere desplazar un paso de peatones y una parada de valenbisi.

Este proyecto está cifrado en 1.714.000€. Pero como los anteriores ahora se licita la redacción del mismo y la posterior dirección de obra. El presupuesto para esto es de 60.000€ y plazo de cuatro meses para la redacción del mismo.