El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha afirmado que “Aena arremete contra el aeropuerto de Castellón para tapar su fracaso en la gestión de los aeropuertos regionales y de proximidad”. El diputado ha señalado que las críticas del presidente de Aena, Maurici Lucena, “no son casuales ni inocentes”, sino un intento de desacreditar un modelo que funciona y evidencia las carencias del sistema que dirige desde Madrid.
Récords de crecimiento y programación
González de Zárate ha respondido a las descalificaciones “injustas y profundamente desinformadas” precisamente en el día en que se anuncian las mejores cifras de crecimiento y la mayor programación de rutas de la historia del aeropuerto. Ha destacado que la aportación anual de la Generalitat al aeropuerto es de 8 millones de euros, muy por debajo de lo que se afirma erróneamente en algunas informaciones.
Éxito en la gestión y diversificación
El diputado ha subrayado que, en poco más de 11 años, el aeropuerto de Castellón ya supera en número de pasajeros a 18 aeropuertos de la red de Aena y en 2025 ha crecido un 16%, cuadruplicando el crecimiento medio del sistema aeroportuario estatal. La diversificación, la reducción de gastos y el aumento de ingresos son clave en la estrategia del aeropuerto para alcanzar el equilibrio económico, lo que representa “todo un ejemplo de buena gestión”.
Crítica al abandono de infraestructuras valencianas
González de Zárate ha contextualizado las declaraciones del presidente de Aena en lo que considera un “abandono sistemático del Gobierno central a las infraestructuras valencianas”. Ha resaltado que, mientras Aena presume de récords y beneficios cuestionables, los aeropuertos de Alicante y Valencia siguen pendientes de mejoras prometidas. El diputado concluye que quizá lo que molesta es que una infraestructura gestionada desde la Comunitat Valenciana funcione y dé resultados positivos.
