Justo cuando se cumple un mes de las devastadoras inundaciones que asolaron decenas de municipios de la Comunitat Valenciana se constata que el Gobierno ha aprobado subvenciones por valor de 200 millones de euros para el sistema ferroviario de Cataluña.
«Es intolerable e inadmisible que, mientras el servicio de Cercanías de Valencia sigue inoperativo en la mayor parte de la red, se priorice a Cataluña frente a la Comunitat Valenciana».
El Ministerio de Transportes liderado por Óscar Puente va a destinar más fondos a renovar el sistema ferroviario catalán que a restaurar la red valenciana (184,6 millones), que arrastra años de falta de inversiones y un plan de Cercanías ejecutado a cuentagotas.
La provincia de Valencia necesita más que nunca el respaldo del Gobierno de Pedro Sánchez y ayudas directas para reconstruir todas las infraestructuras dañadas por la riada.
Esa debe ser la única prioridad en este momento, no se pueden dilatar los fondos. Hoy se constata una vez más que la prioridad del Gobierno no es la reconstrucción de Valencia. No es de recibo que las infraestructuras valencianas y la red de Metrovalencia se estén restaurando por parte de la Generalitat con medios propios sin ayuda del Gobierno, que sí subvenciona a Cataluña mientras limita las ayudas a fondo perdido para los afectados de la riada.
Sánchez niega y racanea a las ayudas a fondo perdido para las personas y empresas afectadas por la Dana y para la reconstrucción de las comarcas valencianas devastadas por la riada mientras no tiene reparo en regalar a Cataluña 200 millones para sus cercanías en plena devastación de Valencia

Hemos pasado del famoso “si necesitan ayuda que la pidan” al “si necesitan ayuda que la paguen” para acabar en el “si necesitan ayuda mejor se la damos al separatismo catalán”
Sánchez prosigue con su chantaje a la Comunitat Valenciana al exigir que se aprueben los Presupuestos generales del Estado para conceder ayudas a fondo a perdido dirigidas a los afectados por la Dana y a la reconstrucción de las comarcas valencianas







