La alcaldesa de València, María José Catalá, ha lamentado hoy que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no haya invitado al Ayuntamiento de València a visitar las obras del canal de acceso ferroviario que se desarrollan en estos momentos en el barrio de Malilla. Estas obras permitirán el soterramiento de la playa de vías que separa los barrios del sur de la ciudad.
Deslealtad institucional
Catalá ha asegurado que “hemos conocido de esa visita por los medios de comunicación. No hemos sido invitados ni el Ayuntamiento ni la Generalitat, a pesar de cofinanciar las obras del canal de acceso. Tengo que recordar que el Ayuntamiento de València destina este año 28 millones de euros y, en el conjunto de la obra, aporta el 25% del coste. Y esto, para este ayuntamiento, es un esfuerzo muy grande”.
La alcaldesa ha calificado de “deslealtad institucional muy preocupante el hecho que en una obra cofinanciada por el Gobierno de España, por la Generalitat y por el Ayuntamiento se haga una visita sin avisar a las instituciones que están cofinanciándola”.
Críticas a la falta de colaboración institucional
La alcaldesa ha afirmado que “esto no es propio del Gobierno de España, no es propio de quien quiere construir infraestructuras del futuro y quiere trabajar en un marco de colaboración institucional y, sinceramente, estoy muy decepcionada”.
María José Catalá ha explicado que la relación personal con el ministro de Transportes, Óscar Puente, “siempre ha sido muy adecuada y lamento esta falta de respeto institucional hacia el Ayuntamiento de València”.
Solicitud sobre el soterramiento de las vías de Serrería
La alcaldesa, que ha hecho estas declaraciones antes de entrar a una reunión del Consejo de Administración del Puerto de València, ha pedido al Ministerio que “lance alguna luz sobre la posibilidad de abordar el proyecto de soterramiento de las vías de Serrería”. María José Catalá ha añadido que “el Ministerio tiene desde septiembre toda la documentación que nos pidió y no hemos recibido respuesta”.
Según la alcaldesa, “entiendo y comprendo que la dana ha cambiado la hoja de ruta de todas las administraciones en muchas cuestiones, pero, ya que tiene tiempo para visitar las obras del canal de acceso, imagino que habrá tenido tiempo para revisar la documentación y respondernos sobre unas obras fundamentales para la fachada marítima de la ciudad, para el PAI del Grau y la prolongación del cauce del río Túria hasta el mar”.
