FGV impulsa la modernización y accesibilidad de las validadoras con una inversión millonaria para garantizar su correcto funcionamiento
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado el proceso de licitación del mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de peaje de Metrovalencia y TRAM d’Alacant, con un presupuesto inicial de 10.729.220 euros.
El contrato, que tendrá una vigencia inicial de cuatro años, con posibilidad de prórroga por una anualidad adicional, permitirá asegurar el funcionamiento de los equipos de validación y venta de títulos distribuidos por toda la red.
Tres lotes según red y tecnología
El contrato se estructura en tres lotes diferenciados en función de la red y la tecnología instalada. El lote 1, correspondiente a TRAM d’Alacant, incluye el mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flaps y validadoras ubicadas en apeaderos, estaciones, cuartos técnicos, talleres de El Campello y unidades móviles.
El lote 2 afecta a las líneas de Metrovalencia con tecnología INDRA, mientras que el lote 3 se centra en las líneas de Metrovalencia que operan con tecnología SICE, abarcando en ambos casos estaciones y apeaderos.
Más de 1.700 equipos en las redes de FGV
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana dispone de un total de 1.778 equipos susceptibles de acogerse al futuro contrato de mantenimiento: 1.391 en Metrovalencia y 387 en TRAM d’Alacant.
En la red alicantina, los dispositivos incluyen expendedoras automáticas, taquillas, muebles flap y validadoras embarcadas, tanto en estaciones como en el material móvil. En Metrovalencia, los equipos se reparten entre tecnología INDRA y SICE, con expendedoras de venta automática, flaps de control de acceso, validadoras de superficie, terminales de consulta y pantallas informativas.
Esta amplia red de dispositivos exige una gestión técnica especializada para garantizar la fiabilidad del sistema de acceso y venta de títulos.
Modernización tecnológica y nuevos sistemas de pago
Los nuevos contratos de mantenimiento se apoyan en la reciente modernización de los equipos de validación y venta, que ha supuesto la sustitución de lectoras, controladoras, ordenadores y otros elementos clave.
De forma paralela, FGV ha iniciado la renovación de los equipos de acceso y validación en estaciones como Colón o Paiporta, con el objetivo de mejorar las condiciones de paso de los usuarios. Estas actuaciones permitirán, una vez adaptado el software de peaje, la validación mediante tarjetas bancarias contactless y códigos QR, tanto en soporte papel como en dispositivos móviles.
Accesibilidad reforzada y fondos europeos
La modernización de los sistemas de validación presta especial atención a las Personas de Movilidad Reducida (PMR) y a la mejora general de la accesibilidad.
El proyecto cuenta con financiación europea a través de los Fondos Next Generation (MRR) y dispone de un presupuesto de 362.983,25 euros, con ejecución prevista durante el presente año.
Además, FGV ha incorporado en la red de Metrovalencia 188 máquinas de autoventa mejoradas, dotadas de videointerfono y bucle inductivo, que facilita la comunicación a personas con discapacidad auditiva. A estas mejoras se suma la implantación generalizada del pago sin contacto en las máquinas de autoventa de metro y tranvía, completando los sistemas de pago ya existentes.
