La Generalitat ha rediseñado el nuevo servicio de transporte público de viajeros por carretera que conecta los municipios de la Marina Baixa, con una mejora de ratios y frecuencias que beneficia a más de 200.000 vecinos y que supone la base de cara a la implementación del contrato definitivo que tendrá una duración de una década.
Así lo ha confirmado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, quien ha visitado el municipio de Callosa d’en Sarrià en compañía del secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Javier Sendra, del director general de Transportes y Logística, Manuel Ríos, así como de los alcaldes de municipios de la comarca.
Durante la presentación de este nuevo servicio, que tiene un coste anual de casi 11 millones de euros, Martínez Mus ha destacado que “con este corredor estructurado en 20 líneas damos respuesta, tanto a la movilidad diaria de trabajadores y estudiantes como las necesidades sanitarias, comerciales y turísticas”.
En este sentido, el nuevo contrato de autobuses atiende desde inicio de año a 202.817 residentes de las localidades de L’Alfàs del Pi, Altea, Beniardà, Benifato, Benimantell, Bolulla, Callosa d’en Sarrià, Confrides, Finestrat, El Castell de Guadalest, La Nucia, Orxeta, Polop, Relleu, Sella, Tàrbena y La Vila Joiosa con Benidorm. El billete individual tiene un precio de 2 euros y de 1,5 para usuarios habituales e incluye un trasbordo de forma gratuita.
Asimismo, la concesión CE-711 tendrá un coste total de casi 11 millones de euros, de los que la Generalitat asume 3,19 millones euros. Respecto a los vehículos, se cuenta con una dotación mínima de 50 autobuses que realizarán aproximadamente 3.128.000 kilómetros anuales y 219.310 expediciones al año.
Este servicio recoge los tráficos que hasta la fecha se venían prestando con el CE-706 cuyas líneas se han tenido que reestructurar considerando las necesidades detectadas durante los últimos dos años de prestación. Respecto al anterior contrato, se introducen mejoras sustanciales que se mantendrán en el contrato definitivo.
Mejoras en el servicio
El nuevo contrato supone una renovación integral del servicio con el objetivo de favorecer el trasvase de viajes hacia el transporte público y mejorar la conectividad territorial. Entre las principales mejoras destaca la implantación de una línea directa entre Altea y Benidorm, que permite reducir el tiempo de viaje de una hora a 45 minutos, reforzando así la conexión entre dos de los principales núcleos de la comarca.
Asimismo, se incrementa, de forma significativa, la oferta en la zona de la Playa de Albir, que pasa a contar con 81 expediciones por sentido en temporada baja y 95 en temporada alta, adaptando el servicio al aumento de demanda en periodos turísticos.
Los municipios de La Nucia, Polop y Callosa d’en Sarrià mejoran su conectividad mediante nuevas conexiones directas con la zona costera de Albir y Altea y con el Hospital de la Marina Baixa, donde además se incrementa una expedición y se evita la entrada en Benidorm, lo que reduce tiempos de desplazamiento. También se refuerza el servicio con Benidorm Centro, alcanzando 31 expediciones, y se mejora la conexión entre los propios núcleos urbanos mediante la prolongación de la línea directa.
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En el caso de La Vila Joiosa, el servicio con el Hospital y Benidorm se incrementa hasta 32 expediciones en temporada baja y 42 en temporada alta, ampliando la cobertura tanto para residentes como para visitantes.
Finestrat también experimenta un refuerzo notable. Las dos líneas que conectan Finestrat Calas con Benidorm aumentan hasta 47 expediciones en temporada baja, y en temporada alta alcanzan las 60 hacia el Rincón del Loix y 54 hacia la estación de autobuses. Además, Finestrat pueblo mantiene durante todo el año el servicio con las calas.
El vicepresidente ha incidido en que estas mejoras responden al compromiso del Consell para aumentar la calidad de vida de las personas. “Desde que empezó esta legislatura hemos analizado las necesidades reales del territorio y hemos estudiado los tiempos, las frecuencias, las paradas. Hemos tomado decisiones en compañía de los ayuntamientos”.
