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Vuelve el metro nocturno los fines de semana en l’Horta Sud y la Ribera

Paiporta acoge el anuncio oficial del restablecimiento del servicio tras las obras de emergencia por la DANA y un homenaje simbólico a las víctimas

Redacción Valencia por Redacción Valencia
28 julio, 2025
en Comarcas
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Vuelve el metro nocturno los fines de semana en l’Horta Sud y la Ribera

El conseller de Medio Ambiente, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que desde la reapertura del tramo València Sud-Castelló, el 27 de junio, han viajado ya cerca de 400.000 personas en las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, que dan servicio a 20 estaciones y apeaderos de l’Horta Sud y la Ribera.

Durante su visita a la estación de Paiporta, el conseller ha subrayado que “el gran esfuerzo realizado ha permitido recuperar un servicio fundamental para la movilidad de miles de personas, que mejora sus condiciones de vida diaria”.

Regreso del metro nocturno a partir del 1 de agosto

Martínez Mus ha anunciado que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) reactivará desde el viernes 1 de agosto el servicio nocturno de metro y tranvía los viernes, sábados y vísperas de festivo, con circulaciones hasta las 03.00 h de la madrugada.

El servicio especial, suspendido desde la DANA del 29 de octubre, se retoma tras restablecer la circulación completa en la red desde el pasado 27 de junio.

Un mirador conmemorativo junto al barranco del Poyo

Junto al alcalde de Paiporta, Vicent Císcar, el conseller ha visitado el futuro mirador en memoria de las inundaciones, ubicado junto a la estación de metro y con vistas al barranco del Poyo.

Este espacio urbano, transformado como símbolo de memoria y resiliencia, incorpora un banco de hormigón con dimensiones simbólicas: 10,29 metros de largo (por el 29 de octubre), respaldos de 1,5 y 2,4 metros (altura del agua alcanzada), y una longitud que recuerda los 490 litros por metro cuadrado registrados en Chiva.

Reconstrucción de estaciones y nuevas obras

FGV ha invertido más de cinco millones de euros en reconstruir las estaciones de Paiporta y Picanya, que quedaron completamente destrozadas por la riada. En solo tres meses se han rehabilitado edificios, andenes e infraestructura ferroviaria, y las últimas obras concluirán en septiembre.

Además, se trabaja en el puente sobre el barranco del Poyo, con una inversión de 6,4 millones de euros, que incluye una nueva pasarela peatonal y la inspección de 13 estructuras entre Picanya y Castelló.

Tags: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)Vicente Martinez Mus
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