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La Generalitat reabre por completo la CV-36 tras reconstruir los dos puentes colapsados por la DANA

Mazón subraya que tras esta actuación la autovía vuelve a contar con cuatro carriles habilitados tras la reconstrucción de los dos puentes por los que circulan cada día 30.000 vehículos

Redacción Valenciapor Redacción Valencia
10 junio, 2025
en Comarcas
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Redacción Valenciapor Redacción Valencia
10 junio, 2025
La Generalitat reabre por completo la CV-36 tras reconstruir los dos puentes colapsados por la DANA

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacado la “reapertura total de la CV-36 en tiempo récord para recuperar la normalidad en una de las vías más estratégicas y necesarias afectadas por las riadas” que conecta la zona industrial de Torrent, Alaquàs y Aldaia con el bypass.

Así se ha pronunciado tras asistir a la apertura del viaducto sobre el barranco del Poyo y la puesta en servicio de casi siete kilómetros de carretera con dos carriles por sentido de circulación, en un acto donde también han estado el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, la alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, y el alcalde de Aldaia, Guillermo Luján.

El jefe del Consell ha explicado que la Generalitat ha realizado una inversión de 15,7 millones de euros para restablecer “en siete meses” esta infraestructura viaria por la que cada día circulan 30.000 vehículos “en mejores condiciones, con mayor seguridad y más reforzada” tras los daños producidos por las inundaciones.

El jefe del Consell ha recalcado que “solo quince días después de las riadas ya se estaba poniendo en marcha un bypass provisional para no perder la vialidad mientras que de forma paralela se continuaba con esta obra estratégica y necesaria por su gran afectación”, al tiempo que ha señalado la “prioridad de abrir cuanto antes este eje vertebrador que es esencial para la conexión de las áreas industriales y municipios de la zona”.

Menos de 48 horas 

De este modo, hay que señalar que en menos de 48 horas tras las inundaciones se iniciaron los trabajos en los viaductos colapsados y se iniciaron las soluciones provisionales y seguras para posibilitar la reapertura parcial de esta vía.

Así, el 14 de noviembre se repuso el enlace con el bypass reabriendo al tráfico con un carril por sentido. A continuación, se creó un desvío provisional, que entró en funcionamiento el 10 de diciembre de 2024, permitiendo el tráfico en condiciones de seguridad y el 17 de febrero entró en servicio la calzada que discurre por el viaducto reparado sobre el barranco del Poyo.

Con las obras se ha restaurado uno de los puentes sobre el barranco del Poyo y se ha construido completamente el otro viaducto. Ambos, que acogían dos carriles de circulación cada uno, quedaron sin servicio tras las inundaciones. Además, se ha procedido a la reposición de arcenes, bermas, instalación de alumbrado, sistemas de contención, elementos de drenaje y reparación del firme.

Estas obras cuentan además con un alto componente innovador para hacer la infraestructura más resiliente, entre las que ha destacado la protección de las cimentaciones de los puentes con escollera y la monitorización de los dos nuevos viaductos que permite tener datos continuos del comportamiento de estos puentes y crear un gemelo digital.

Recuperar la movilidad de las carreteras autonómicas

El jefe del Consell ha resaltado “el esfuerzo histórico” de la Generalitat con una inversión de más de 75 millones de euros para recuperar en solo seis semanas la circulación en las 18 carreteras de titularidad autonómica afectadas por las riadas, facilitando así la movilidad de personas, empresas y áreas industriales.

Además, el president ha remarcado la rehabilitación por parte de la administración autonómica de 49 infraestructuras de titularidad local como vías, pasarelas y puentes en 25 municipios damnificados, para lo que se ha destinado 50 millones de euros.

El president ha asegurado que estas actuaciones “demuestran y acreditan que la Generalitat Valenciana está realizando la mayor movilización de recursos de su historia en el menor tiempo sin apoyo del Ejecutivo central”.

Por ello, ha vuelto a reclamar al Gobierno de España “ayudas a fondo perdido para avanzar en renovar infraestructuras viarias, educativas, sociales o sanitarias, que merecen nuestros ciudadanos” y ha lamentado que la Generalitat tenga que asumir casi en solitario estas obras “a cargo de más deuda que tenemos que pagar todos los valencianos”.

Reapertura del servicio de Metrovalencia

Durante su intervención, el president ha avanzado la reapertura este mismo mes del “100% del servicio de Metrovalencia” entre Valencia Sud y Villanueva de Castellón, con lo que se va a recuperar toda la movilidad en esta área. De hecho, ya se están realizando las pruebas previas de carga, circulación y electrificación.

Cabe recordar que la Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, ha destinado 130 millones de euros para reconstruir, mejorar y reforzar todas las instalaciones de la red de Metrovalencia destruidas por las inundaciones.

Amparo Folgado: “Gracias a la Generalitat por trabajar día y noche para recuperar estos viaductos vitales”

Por su parte, la alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha agradecido “el esfuerzo de día y noche” realizado por la Generalitat Valenciana para recuperar los dos puentes de la CV-36, que ha calificado como “viaductos vitales para las conexiones de Torrent y el polígono Mas del Jutge con la A7, la A3 y el resto de la comarca”.

Folgado ha valorado muy positivamente esta reapertura, señalando que “próximamente será el metro y ya será un paso más que se recupera”. Además, ha anunciado que “la previsión es que a finales de julio pueda estar terminado el puente que une Torrent y Alaquàs”.

La alcaldesa ha subrayado que “poco a poco vamos volviendo a la normalidad deseada por todos, por nuestra economía, nuestros comercios y nuestros vecinos, recuperando las comunicaciones que perdimos el pasado 29 de octubre”.

Tags: amparo folgadoCarlos MazonCV-36Guillermo LujánMetrovalenciaVicente Martinez Mus
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