El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado el nuevo puente Mas de Sabater sobre el barranco de Minyerola, en el término municipal de Picassent, con motivo de su puesta en servicio. Durante la visita, ha destacado que la actuación ejecutada no solo ha permitido recuperar la movilidad rural, sino que también ha supuesto una mejora notable al incrementar en un 140 % la capacidad hidráulica de la infraestructura.
Martínez Mus ha señalado que la reconstrucción se ha proyectado con criterios técnicos que permiten responder a episodios de lluvias intensas y mejorar el servicio prestado a la población.
Una estructura moderna preparada para futuras avenidas de agua
El nuevo puente se ha diseñado como una infraestructura moderna y preparada para soportar futuras crecidas del barranco. En concreto, se ha pasado de la antigua configuración, con tres vanos de 10 metros de anchura, a una nueva estructura con dos grandes vanos de 20 metros cada uno, lo que incrementa de forma significativa la capacidad de evacuación del agua.
Esta mejora responde a las necesidades detectadas tras los episodios de lluvias extremas sufridos en el municipio.
Daños graves durante la Dana y una reconstrucción integral
Durante las inundaciones del 29 de octubre de 2024, el aumento del caudal del barranco de Picassent y de su afluente, el barranco de Minyerola, alcanzó niveles sin precedentes. Esta situación provocó desbordamientos, daños materiales de gran magnitud y la pérdida de infraestructuras viarias y de suministros esenciales.
El antiguo puente Mas de Sabater, construido en sillería y con una sección hidráulica muy limitada, fue completamente arrasado, con la desaparición total de pilas, arcos y tablero, además de importantes erosiones y acumulaciones de arrastres sólidos. Estas circunstancias hicieron inviable su recuperación en las condiciones originales.
Puesta en valor del recuerdo del puente original
A pesar de la destrucción total del antiguo puente, parte de la sillería original ha podido recuperarse. Junto a uno de los accesos se ha regenerado una pequeña zona de estancia que incorpora un sillar labrado del puente original como elemento de recuerdo de la infraestructura histórica.
Esta actuación combina la funcionalidad de la nueva infraestructura con la conservación de la memoria del antiguo paso.
Mejora de la seguridad vial y de la capacidad de circulación
La reconstrucción también ha supuesto una mejora sustancial de la seguridad vial. El ancho útil de la calzada ha pasado de los 3,50 metros anteriores a 5,50 metros, lo que permite ahora el doble sentido de circulación.
Asimismo, se han instalado pretiles metálicos conformes a la normativa vigente, sustituyendo a la antigua balaustrada de hormigón, lo que refuerza la protección de los usuarios de la vía.
Inversión autonómica y actuaciones complementarias en Picassent
La reconstrucción del puente Mas de Sabater y del puente del Omet, también en Picassent, ha contado con una inversión conjunta de la Generalitat de 4,3 millones de euros. En la reapertura han participado también la alcaldesa de Picassent, Conxa García, la directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, Mª José Martínez Ruzafa, y la directora general de Recuperación y Reconstrucción, Sandra Castillo.
Un plan de 58 obras locales para recuperar la normalidad
Estas actuaciones forman parte del paquete de 58 obras locales asumidas por la Generalitat en más de una veintena de municipios afectados, con una inversión superior a los 50 millones de euros.
El vicepresidente ha destacado la rapidez en la ejecución de estas intervenciones, señalando que 39 de las obras ya están finalizadas y que está previsto completar una decena más antes de enero de 2026, con el objetivo de que los municipios recuperen la normalidad lo antes posible.
