El vicepresidente tercero del Consell y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha presentado el proceso de participación pública del Estudio de Integración Paisajística del proyecto de conexión viaria de la zona norte de Mislata, una actuación destinada a mejorar la movilidad del municipio y responder a una demanda histórica de sus vecinos.
Durante el acto, en el que también ha participado el alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, se han presentado los detalles de este proceso participativo, que supone un paso más hacia la ejecución de esta nueva vía.
El conseller de Infraestructuras ha señalado que «la Generalitat da un paso importante para Mislata y para toda el área metropolitana de Valencia» con una actuación que pretende «ofrecer una solución definitiva» a los problemas de accesibilidad del municipio al conectar la avenida Escultor Navarro con la avenida Pío Baroja mediante un nuevo paso sobre el cauce del Turia.
En el encuentro también han estado presentes el secretario autonómico de Infraestructuras, Javier Sendra; la directora general de Infraestructuras Terrestres, María José Martínez Ruzafa; y representantes vecinales y municipales.
Una respuesta a los problemas de movilidad
El vicepresidente tercero ha destacado que los accesos actuales se encuentran saturados y ha recordado que la calle Valencia-San Antonio soporta una intensidad de tráfico superior a su capacidad. Además, ha advertido de que esta situación se agravará con los futuros desarrollos urbanísticos de la zona norte y la implantación de nuevos equipamientos sanitarios.
Martínez Mus ha subrayado que el Consell ha decidido «recuperar esta necesidad histórica y buscar una solución viable para hacerla realidad», desbloqueando una actuación pendiente desde hace más de veinte años.
La participación ciudadana, eje del proyecto
El proceso de participación pública se desarrolla en el marco de la tramitación del Estudio de Integración Paisajística y tiene como objetivo conocer la percepción de la ciudadanía sobre el paisaje y su entorno, incorporando sus aportaciones al diseño definitivo de la actuación.
En este sentido, el conseller ha asegurado que la participación pública «no es un trámite más», sino una forma de gestión basada en la escucha activa y la búsqueda de soluciones compartidas.
Integración ambiental y protección de la huerta
La Generalitat trabaja para compatibilizar las necesidades de movilidad con la protección de la huerta, el paisaje y los valores ambientales del entorno.
El proyecto se desarrolla desde una perspectiva que prioriza la integración territorial y ambiental de la infraestructura, garantizando su compatibilidad con la Huerta de València, el Parque Natural del Turia, el Sistema de Parques Metropolitanos previsto en la zona, la acequia de Rascanya y el Bien de Interés Cultural Molí del Sol.
Menos tráfico y más seguridad vial
La nueva conexión viaria permitirá mejorar la seguridad vial, descongestionar las calles interiores de Mislata y reducir el tráfico de paso que soportan algunos de los principales ejes urbanos del municipio.
Asimismo, contribuirá a disminuir la contaminación acústica y atmosférica provocada por la elevada intensidad de circulación en los accesos actuales.
Martínez Mus ha reconocido la complejidad técnica, ambiental y territorial del proyecto, aunque ha defendido el trabajo realizado para avanzar hacia una solución equilibrada. El conseller ha concluido reafirmando el compromiso de la Generalitat de desbloquear esta infraestructura estratégica para Mislata.
Por su parte, el alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, ha agradecido el apoyo de la Generalitat y ha destacado el amplio consenso que ha generado el proyecto, respaldado también por el Ayuntamiento de Valencia, ya que permitirá reducir el tráfico tanto en la capital como, especialmente, en el puente Nou d’Octubre.
