El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que la nueva estación de Valencia Sud abrirá al público el próximo mes de enero, una vez finalizada la última fase de las obras y con los ascensores ya operativos.
Según ha explicado el conseller, uno de los objetivos prioritarios de esta actuación ha sido dotar de plena accesibilidad a la estación, que era la única de la red que todavía no cumplía los estándares exigidos para el acceso de Personas de Movilidad Reducida (PMR).
Toda la red de Metrovalencia será accesible
Con la puesta en servicio de Valencia Sud, las 147 estaciones, apeaderos y paradas de metro y tranvía de Metrovalencia pasarán a ser accesibles para PMR, completando así un proceso de adaptación integral de la red.
Martínez Mus ha señalado que, dentro del proceso de reconstrucción tras las riadas, se decidió aprovechar la intervención para construir unas instalaciones resilientes frente a fenómenos meteorológicos y adaptadas a la normativa vigente en materia de accesibilidad, así como a los requisitos de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria.
Un nuevo eje intermodal al sur de Valencia
La estación de València Sud se consolida como un nodo intermodal clave de la red, con acceso directo a un aparcamiento disuasorio gratuito de 506 plazas, de las cuales 14 están reservadas para PMR, además de conexión ciclopeatonal y enlace directo con las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.
Gracias al nuevo diseño, los trenes efectuarán parada unos 150 metros más adelante que en la configuración anterior, situándose prácticamente en el centro del aparcamiento. Esta disposición permitirá a los viajeros reducir la distancia a pie y desplazarse con mayor comodidad a través del nuevo paso inferior.
El paso subterráneo actual quedará reservado para uso interno del personal de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y como salida de emergencia en caso de evacuación.
Inversión para la recuperación de Valencia Sud
Los trabajos forman parte del contrato de emergencia destinado a la recuperación de las vías e infraestructuras de València Sud, dotado con más de 28 millones de euros. Esta actuación se integra en el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras las riadas, que cuenta con una inversión global de 140 millones de euros y permitió recuperar el servicio el pasado mes de junio.
En el conjunto de las instalaciones se han rehabilitado ocho vías de circulación de trenes y otras veinte vías auxiliares destinadas a mantenimiento y acceso a talleres, con la renovación de cerca de 10.000 metros de vía.
Reconstrucción integral del complejo ferroviario
De forma paralela, FGV destina más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del complejo de València Sud, que incluye oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y edificios auxiliares como el Archivo Histórico, sedes sindicales, servicios médicos y áreas de mantenimiento.
Dentro de este proceso se ha instalado un nuevo Puesto de Mando, ubicado en la primera planta del edificio principal, que sustituye al anterior centro de control arrasado por el agua. Hasta su entrada en funcionamiento definitivo, el sistema de control continúa operando desde los talleres de Machado.
