– De manera paralela, el área de Carreteras que dirige Reme Mazzolari ha comenzado ya las obras de recuperación en las vías de las cinco demarcaciones de la provincia afectadas, una vez adjudicados contratos de emergencia que podrían alcanzar los 20 millones de euros
El presidente de la Diputació de València, Vicent Mompó, firmará en las próximas horas el decreto que permitirá adjudicar por procedimiento de emergencia las obras de reconstrucción en 26 puentes que tienen un especial valor estratégico para facilitar el acceso a las poblaciones más afectadas por la DANA.
La activación de este procedimiento permitirá, según explica el propio Mompó, “iniciar las obras de manera inminente, ya que se trata de construcciones vitales para la comunicación de los municipios, y por tanto, esenciales para emprender el camino de la recuperación de la actividad social y económica”.
Ya durante el fin de semana, el presidente de la Diputación, acompañado por las vicepresidentas Natàlia Enguix y Reme Mazzolari, visitó estas infraestructuras que el personal técnico del área de Carreteras ha calificado como ‘prioridad 1’, como punto de partida de la hoja de ruta de la recuperación de la red provincial, y que tienen como nexo común “suponer el acceso principal a núcleos de población”.
Puentes provisionales en Cheste y Riba-roja
De manera paralela, la diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha anunciado que “se han establecido los contactos para solicitar que la Unidad Militar de Emergencias (UME) construya puentes provisionales sobre la CV-378 en Cheste y sobre la CV-336 en el término de Riba-Roja de Túria, ya que se trata de infraestructuras vitales para ambos pueblos, así como para el estudio de la ejecución de puentes provisionales en otros emplazamientos donde sea posible”.
Asimismo, Mazzolari explica que “contamos ya con un informe elaborado por los técnicos, en tiempo récord, que recoge de manera detallada el estado actual de la red viaria, que establece las prioridades de actuación y que detalla, vial por vial, un primer estudio de soluciones para paliar los daños que ha producido el temporal”. Especifica que “se trata de un documento vivo que iremos actualizando continuamente, y que será el punto de referencia para establecer las prioridades de actuación a corto y medio plazo”.
Las primeras obras de reparación, ya en marcha
Ya el pasado jueves, 31 de octubre, la Diputació declaró la emergencia de obras y servicios asociados para atender la necesidad de reparar los daños catastróficos en las carreteras en cinco de las seis demarcaciones en que se organiza la red provincial de carreteras. Esto posibilitó adjudicar por vía de urgencia los contratos con cinco empresas que trabajan ya sobre el terreno, bajo la supervisión del personal técnico del área de Carreteras responsable de cada demarcación.
Las obras de reparación ya iniciadas, se centran en la resolución de los siguientes desperfectos: desestabilización y desprendimiento de taludes de desmonte y de terraplén; aterramientos y roturas en muros de contención, socavones, asientos y daños en el firme de plataforma; aterramientos y desprendimientos de tierra en cunetas y obras de drenaje; arrastres y aterramientos de tierras y rocas en plataforma; descalzado de la plataforma de carretera por erosión de taludes de terraplén; colmatación, aterramientos y socavaciones de obras de drenaje; daños en sistemas de contención de obras de paso; colmatación de mallas y sistemas dinámicos de sostenimiento; y rotura de sistemas de contención.
Las obras de reparación se han adjudicado por el procedimiento de emergencia por un presupuesto estimado inicial de 13 millones de euros, pero se estima que el coste final pueda elevarse hasta los 20 millones de euros. De forma paralela, la Diputación ha contratado los servicios de reconocimiento del terreno, dirección de las obras, coordinación de seguridad y salud y redacción de los estudios técnicos en relación con las obras contratadas.
LISTADO DE PUENTES SEVERAMENTE DAÑADOS QUE SE RECONSTRUIRÁN MEDIANTE OBRAS DE EMERGENCIA
| CARRETERA | DENOMINACIÓN | PK |
| CV-336 | Riba-roja de Túria- Bétera | 1+264 |
| CV-370 | Manises – Pedralba | 15+240 |
| CV-374 | Venta del Poyo (A-3) – Riba-roja de Túria | 0+987 |
| CV-380 | Cheste-Casinos | 11+677 |
| CV-378 | Acceso a Cheste desde la A-3 (Universidad Laboral) | 2+869 |
| CV-378 | Acceso a Cheste desde la A-3 (Universidad Laboral) | 3+319 |
| CV-379 | Chiva – Gestalgar | 13+925 |
| CV-379 | Chiva – Gestalgar | 17+1003 |
| CV-379 | Chiva – Gestalgar | 20+129 |
| CV-395 | Chera | 11+500 |
| CV-379 | Riba-roja de Túria- Bétera | 4+500 |
| CV-413 | Carretera del Pla de Quart d’Aldaia | 2+847 |
| CV-416 | Montserrat – Chiva | 9+311 |
| CV-417 | Enlace A-3 (Universidad Laboral) – CV-424 | 3+440 |
| CV-422 | Turís – Llombai (por Campo Julián) | 4+300 |
| CV-424 | Venta del Poyo – CV-425 (por Godelleta) | 1+530 |
| CV-425 | Ventas de Buñol – N-330 (por las Aldeas de Cortés) | 4+075 |
| CV-427 | Yátova – Buñol (por río Juanes) | 5+882 |
| CV-429 | Macastre – La Portera (por Yátova) | 16+176 |
| CV-429 | Macastre – La Portera (por Yátova) | 19+387 |
| CV-429 | Macastre – La Portera (por Yátova) | 28+759 |
| CV-431 | La Portera – Requena (por la Calera) | 7+750 |
| CV-448 | Acceso a San Juan | 0+472 |
| CV-472 | De Caudete de Las Fuentes a N-330 por Los Corrales | |
| CV-473 | De Las Cuevas a la N-330 | |
| CV-5241 | Acceso a Carlet | Entrada Carlet |
