Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha completado la instalación de tres nuevas marquesinas en la estación de Paiporta de Metrovalencia con el objetivo de mejorar las condiciones de confort de los viajeros que utilizan estas instalaciones.
La estación de Paiporta reabrió al público el 27 de junio de 2025, una vez finalizadas las obras del edificio principal y la reconstrucción de los andenes y las infraestructuras ferroviarias que quedaron gravemente dañadas por la dana del 29 de octubre de 2024.
Tres nuevas marquesinas para mejorar la comodidad
FGV inició en junio la instalación de una marquesina en el andén del edificio principal, en dirección València, y de otras dos en el andén opuesto, con destino a Torrent y Castelló.
Además, estas nuevas estructuras se integran en el diseño de la estación completamente renovada y mejoran la protección de los usuarios frente al sol y las inclemencias meteorológicas.
Una estación más accesible tras la reconstrucción
La reconstrucción de la estación permitió dotar al municipio de unas instalaciones más modernas, cómodas y accesibles. Entre las principales mejoras destacan los dos ascensores incorporados al edificio, en una actuación que ha supuesto una inversión superior a los seis millones de euros.
De forma paralela, FGV rehabilitó el puente ferroviario sobre el barranco del Poyo, en Paiporta, con una inversión superior a los cinco millones de euros.
Recuperación completa del servicio de Metrovalencia
La reconstrucción de la estación y del puente ferroviario resultó decisiva para restablecer el servicio de Metrovalencia. En primer lugar, permitió recuperar la circulación hasta Torrent en las líneas 2 y 7. Posteriormente, hizo posible la reapertura del tramo hasta Castelló, destino final de la Línea 1 (Bétera-Castelló).
