Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y la Universitat Politècnica de València han puesto en marcha un proyecto conjunto para la restauración de dos tranvías históricos, los vehículos 131 y 53, piezas clave del transporte urbano de principios del siglo XX.
La experiencia de FGV como referencia
El trabajo cuenta con el respaldo técnico de FGV, que dispone de una amplia trayectoria en la conservación de material ferroviario. La entidad ya ha restaurado varios vehículos similares, actualmente preservados en los antiguos Talleres de Torrent como parte de su colección histórica.
Un legado que se remonta a 1911
Entre los vehículos de referencia destacan unidades de la serie 100, cuyo origen se sitúa en 1911, cuando la empresa Lladró y Cía impulsó la construcción de estos tranvías. Además, uno de los modelos en restauración pertenece a la serie “jardineras”, con antecedentes que se remontan incluso a finales del siglo XIX.
Colaboración técnica y académica
La Universitat Politècnica de València, a través de su Instituto Universitario de Restauración del Patrimonio, trabaja junto a una empresa especializada y en coordinación con el equipo técnico de FGV. Este intercambio incluye asesoramiento, visitas técnicas y acceso a documentación histórica.
Una alianza ya consolidada
Ambas entidades han colaborado previamente en iniciativas vinculadas a la difusión del patrimonio ferroviario, como exposiciones y encuentros especializados. Esta cooperación refuerza la transferencia de conocimiento entre el ámbito académico y el sector público.
Hacia el reconocimiento museográfico
FGV trabaja actualmente para que su colección de material histórico ferroviario sea reconocida como Colección Museográfica Permanente. Este paso permitiría consolidar la protección, investigación y difusión de un patrimonio clave para la memoria industrial y cultural de Valencia.
