Metrovalencia ofrece autobús sustitutorio para los cortes parciales del servicio ferroviario por las obras de mejora de vía en las Líneas 1, 2 y 3

Los trabajos obligan a cortar el tráfico entre Bétera y Masies, del día 14 al 25; Llíria y Benaguasil 1r, del 17 al 24; y Rafelbunyol y Albalat dels Sorells, del 14 al 25.

Estas obras se llevan a cabo para conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ofrecerá servicio de autobús sustitutorio en aquellos trayectos en los que Metrovalencia tendrá que realizar cortes parciales del servicio ferroviario debido a los trabajos de mantenimiento y mejora de vía que durante la Semana Santa y Pascua se llevarán a cabo en las Líneas 1, 2 y 3.

Servicio diurno únicamente, consultar afecciones

Este servicio sustitutorio de autobús solo permanecerá activo durante el día. Dado que, cuando haya servicio nocturno por ser viernes, sábado o víspera de fiesta, la circulación ferroviaria se detendrá en Seminari, en la Línea 1; en L’Eliana, en la Línea 2; y en Meliana, en la Línea 3, sin continuidad de bus.

La Generalitat invertirá en total 32,1 millones de euros, IVA incluido, en diversas actuaciones con el objetivo de renovar distintos tramos en superficie de la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón), Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) y Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport), para conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.

En la Línea 1, las obras previstas para Semana Santa obligarán a cortar el tráfico ferroviario durante el día entre Bétera y Masies del 14 al 25 de abril. Por su parte, en la Línea 2, los trabajos afectarán al trayecto entre Llíria y Benaguasil 1r del 17 al 24 de abril. En la Línea 3, las actuaciones planificadas conllevarán la suspensión del servicio entre Rafelbunyol y Albalat dels Sorells del 14 al 25 de abril.

Se recomienda a las personas usuarias que se informen del paso de los trenes, de la ubicación de las paradas de los autobuses y de las frecuencias de los mismos en la página web consultar aquí. También en el teléfono gratuito de información y Atención al Cliente 900 46 10 46, así como en @metrovalencia y en facebook/metrovalencia.fgv o la App oficial de Metrovalencia.

En cada estación de metro habrá un informador que orientará a las personas usuarias cómo dirigirse a la parada de autobús para realizar trasbordo para proseguir con su desplazamiento. Dado que algunas de estas paradas, por imposibilidad física de acceso de los buses, no se encuentran en la propia estación del tren.

Las fechas de los cortes de servicio, Semana Santa y Pascua, han sido elegidas para causar las menos molestias posibles a las personas usuarias. Dado que en esos días se acumulan numerosos festivos y en las jornadas laborables no hay clases al tratarse de vacaciones escolares y universitarias.

Con esta intervención se actuará sobre aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, aparatos de dilatación, toperas, etcétera.). También en los pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes.

En concreto, con las actuaciones de la Línea 1 se renovarán tres desvíos, dos tramos de vía y un paso a nivel peatonal. Con las de la Línea 2 se renovarán tres desvíos, un tramo de vía y un paso a nivel vehicular. Con las de la Línea 3 se sustituirán trece desvíos y se mejorarán doce pasos a nivel para el tráfico rodado. Además se renovará de forma completa tres pasos a nivel peatonales y la urbanización de otros dos pasos peatonales. Adicionalmente, se renovarán, mejorarán o repararán diversos tramos de vía. También se sustituirán las dos toperas en el final de la línea en la estación de Rafelbunyol.

Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas.

Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo. Una vez finalizados estos trabajos, se obtendrá una mejora sustancial del servicio ferroviario en cuanto a seguridad, comodidad y puntualidad.