El Grupo Municipal Popular ha exigido soluciones inmediatas en Ciutat Vella tras el demoledor informe del observatorio creado por comerciantes, falleros y vecinos en la plataforma Ciudad Vella i Viva que alertan que el 82% de vecinos y comerciantes califican de mala la situación del centro histórico.
El concejal del Grupo Popular, Santiago Ballester, ha señalado que desde el PP “venimos advirtiendo que todas las actuaciones del gobierno de Ribó y PSOE están asfixiando a un centro histórico que cada vez es menos habitable y donde el cierre de comercios es diario. Ribó y PSOE no pueden mirar hacia otro lado y por ello les pedimos que rectifiquen ya y escuchen las peticiones los vecinos y comerciantes que son de sentido común”.
Ballester ha asegurado que “es necesario que se recuperen ya las 15 líneas de la EMT que han dejado de llegar al centro de la ciudad como están pidiendo los comerciantes y vecinos. Esta medida ha supuesto el cierre de negocios cada día. Nosotros hemos presentado mociones pidiendo su recuperación pero hemos encontrado la oposición de Compromís y PSOE”.
Más problemas
Otro de los problemas que sufre Ciutat Vella es la falta de aparcamiento con el cierre de los dos parking, el de la plaza Juan de Vilarrasa cerca de 300 plazas de aparcamiento, y el de la Reina con las obras donde se pierden cerca de 350 plazas. “Ha sido una torpeza y una falta de previsión cerrar simultáneamente los dos aparcamientos municipales y los resultados sólo hay que salir a las calles para ver todos los bajos que se venden o alquilan”, explicó Ballester.
Y para culminar el despropósito, Ballester ha señalado que “han comenzado las obras de remodelación de la plaza de la Reina justo cuando se han levantado las restricciones por el COVID 19. Cuando podían abrir hosteleros y comercios con normalidad es cuando han comenzado los cortes por las obras”.
El centro de Valencia ha perdido más de cuatro mil plazas de aparcamiento en los últimos seis años. En el caso de Ciutat Vella ha pasado de 822 plazas a 232, un descenso es del 72 por ciento que pone en peligro el futuro del comercio de la ciudad.
El tráfico privado ha caído un 70 por ciento en el centro y, según los populares, el gobierno local ha eliminado 15 líneas de autobús. Una situación que empeorará en las próximas semanas cuando se cierre el parking de la plaza de la Reina por reformas (que tiene 348 plazas). Ballester que esto, sumado al cierre del de Parcent (con 250 plazas), hace todavía más difícil a los ciudadanos llegar al centro y afirma que, lo que para el alcalde es un éxito, para los comerciantes del centro «es una catástrofe«.
Plazas en los distintos distritos
Por distritos, más allá de Ciutat Vella, L’Eixample ha pasado de 5.748 plazas en 2015 a 3.676, una merma de 36%. Y le sigue Extramurs que ha pasado de las 6.376 plazas que tenía hace cinco años a las 4.779 al cierre del año 2019, una reducción de 1.597 plazas lo que representa un descenso del 25%, se ha perdido una de cada cuatro.
Y también El Pla del Real ha perdido 1.528 aparcamientos en sus calles. Pasando de las 6.201 del año 2015 a las 4.673. Un descenso del 25%. Y otros distritos como Camins al Grau ha visto reducir un 26% el número de aparcamientos. Lo que significa 930 plazas menos. Patraix ha perdido 446 plazas o Jesús con 352 aparcamientos menos. Campanar ha visto reducida la posibilidad de aparcar en sus calles en 491 plazas menos.
