Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha finalizado la modernización de los sistemas de señalización y comunicaciones de las líneas 4, 6 y 8 del tranvía de Metrovalencia tras una inversión de 15 millones de euros.
El proyecto supone un importante avance tecnológico para la red tranviaria valenciana y permitirá optimizar la seguridad operativa, la gestión de la circulación y la calidad del servicio que reciben los usuarios.
La renovación tecnológica permitirá adaptar la infraestructura a las futuras necesidades de movilidad y a la incorporación de nuevos vehículos más modernos y eficientes.
Un sistema de protección automática de última generación
Entre las principales novedades destaca la implantación del sistema ATP (Protección Automática de Trenes), una tecnología que supervisa permanentemente la circulación y controla la velocidad de los tranvías en función de las condiciones de la vía y de la señalización.
Este sistema es capaz de actuar automáticamente cuando detecta determinadas situaciones de riesgo, aportando una capa adicional de seguridad y reduciendo la posibilidad de incidencias derivadas de errores humanos.
La nueva tecnología supervisa continuamente las condiciones de circulación y permite una respuesta más rápida ante cualquier incidencia operativa.
Renovación integral de las infraestructuras de señalización
Los trabajos ejecutados han incluido la renovación de 15 enclavamientos ferroviarios, la actualización de la señalización lateral luminosa y la mejora de los sistemas de detección de trenes.
Además, se han construido diez nuevos cuartos técnicos destinados a albergar los equipos de señalización y comunicaciones necesarios para el funcionamiento de la red.
La actuación ha permitido actualizar infraestructuras que, en algunos tramos, se encontraban en servicio desde 1994.
Preparados para la llegada de los nuevos tranvías de Stadler
La renovación de las líneas 4, 6 y 8 forma parte de la estrategia de modernización de Metrovalencia y facilitará la incorporación de los nuevos tranvías fabricados por Stadler, cuya llegada está prevista a partir de 2027.
Los futuros tranvías podrán transportar a más de 280 pasajeros y mejorarán la comodidad y accesibilidad para los usuarios.
Equiparación tecnológica con la Línea 10
Con esta actuación, las líneas 4, 6 y 8 alcanzan un nivel tecnológico similar al de la Línea 10 de Metrovalencia, inaugurada en 2022 y considerada una de las más avanzadas de la red.
Estas líneas prestan servicio a lo largo de cerca de 20 kilómetros y conectan diferentes zonas de Valencia, Paterna y Burjassot mediante un total de 43 paradas.
La mejora de las comunicaciones permitirá optimizar la coordinación de la explotación y la gestión global de la red tranviaria.
Una inversión incluida en el Plan de Actuación FGV 2026-2030
La actuación forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, una estrategia dotada con 830 millones de euros destinada a mejorar las infraestructuras y servicios de Metrovalencia y del TRAM d’Alacant.
Dentro de este programa, más de 275 millones de euros se destinarán específicamente a la modernización y renovación de la red de Metrovalencia, incluyendo nuevos sistemas de señalización, comunicaciones y mejoras operativas.
La modernización tecnológica busca aumentar la fiabilidad del transporte público y fomentar una movilidad más eficiente, segura y sostenible en el área metropolitana de Valencia.
