La Generalitat Valenciana inicia esta semana las obras de emergencia para la remodelación del paso inferior de la carretera CV-195 bajo la línea férrea Sagunto-Teruel, en el término municipal de Caudiel, con una inversión global de 3.816.000 euros y un plazo estimado de ejecución de cuatro meses.
La actuación, impulsada por la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, permitirá sustituir la actual infraestructura, que presenta graves limitaciones de anchura y altura y supone un riesgo para la seguridad vial y ferroviaria.
Deficiencias del actual paso inferior
El actual paso inferior, situado en el punto kilométrico 2+470 de la CV-195, dispone de un gálibo vertical de 4,2 metros y una anchura libre aproximada de 5 metros, unas dimensiones inferiores a las establecidas en la normativa vigente.
Esta situación obliga a eliminar los arcenes y la línea divisoria de carriles, además de impedir el cruce simultáneo de vehículos.
Asimismo, los informes técnicos de ADIF han detectado impactos y deterioros en distintos elementos estructurales provocados por el roce de vehículos, circunstancia que podría comprometer la estabilidad de la infraestructura y afectar a la seguridad del tráfico ferroviario.
Declaración de emergencia por motivos de seguridad
En este sentido, la Generalitat ha declarado la actuación de emergencia ante el riesgo de afección estructural y la necesidad de garantizar un acceso seguro a Caudiel, ya que la CV-195 constituye la principal conexión de la población con las principales vías de comunicación de la zona.
Nuevo paso inferior adaptado a la normativa
Las obras, que se desarrollan coincidiendo con la remodelación de la línea ferroviaria, permitirán construir un nuevo paso inferior al oeste del actual, con mayores dimensiones y adaptado a la normativa vigente.
La nueva infraestructura contará con un gálibo vertical de 5,30 metros y un gálibo horizontal de 10 metros, con dos carriles de circulación y arcenes laterales.
Actuaciones previstas y coordinación con ADIF
Además de la ejecución de la nueva estructura, los trabajos incluyen actuaciones topográficas y geotécnicas, desmontaje y montaje de la vía férrea, acondicionamiento del trazado de la carretera, drenaje, firme, señalización y conexión con la actual CV-195.
La intervención se ejecutará aprovechando la interrupción temporal del tráfico ferroviario en la línea Sagunto-Teruel por las obras de modernización que desarrolla ADIF, cuya reapertura está prevista a partir del 1 de septiembre de 2026.
