El PAI del Grao encara una nueva etapa tras la apertura de su periodo de exposición pública. El proyecto urbanístico permitirá completar la trama urbana del litoral de Valencia, reforzar la conexión de la ciudad con el mar y consolidar una nueva centralidad económica junto a La Marina de Valencia.
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, ha defendido que esta actuación resolverá “uno de los problemas de conectividad más persistentes del litoral valenciano”, especialmente en los barrios de Moreras y Nazaret.
Un nuevo puente para unir Nazaret y Moreras
Uno de los ejes principales del proyecto será la construcción de un nuevo puente sobre el Jardín del Turia, que conectará directamente los barrios de Moreras y Nazaret con el futuro barrio del Grao.
La infraestructura incluirá además una reserva de espacio para una futura prolongación de la línea de tranvía hacia el litoral, con el objetivo de ampliar la red de transporte público y mejorar la movilidad sostenible en la zona marítima de la ciudad.
Según ha explicado Juan Giner, esta conexión supondrá un cambio estructural para integrar definitivamente estos barrios en la dinámica urbana de Valencia.
Más espacio peatonal, arbolado y carriles bici
La actuación urbanística transformará también grandes vías como la avenida de Francia y el Paseo de la Alameda, que reducirán carriles para el tráfico rodado y ganarán espacio peatonal y zonas verdes.
El proyecto prevé la creación de 430 nuevos alcorques y más de 6 kilómetros de carril bici que enlazarán con la red ciclista de la ciudad, especialmente con el Jardín del Turia y la Vía Verde del Cabanyal.
La intervención busca avanzar hacia un modelo urbano más sostenible, priorizando la movilidad peatonal y ciclista frente al tráfico privado.
El antiguo circuito de Fórmula 1 se integrará en el nuevo barrio
Parte de las infraestructuras del antiguo circuito urbano de Fórmula 1 construido en 2008 serán reutilizadas dentro de la nueva ordenación urbanística.
Los tramos que coincidan con la futura red viaria se convertirán en calles urbanas, mientras que otros espacios se integrarán en las zonas verdes y en la red de carriles bici prevista para el sector.
Además, el nuevo desarrollo incorporará 1.800 plazas de aparcamiento público distribuidas de forma homogénea.
Un nuevo hub económico junto a La Marina
Uno de los aspectos estratégicos del PAI del Grao será la creación de una nueva centralidad económica en el frente marítimo valenciano.
El proyecto reserva 94.000 metros cuadrados de edificabilidad para usos terciarios —oficinas, hoteles y comercio— junto a La Marina, configurando un espacio destinado a atraer inversión y empresas que actualmente no encuentran ubicaciones adecuadas en la ciudad.
Juan Giner ha asegurado que este nuevo entorno empresarial ofrecerá un espacio moderno, bien comunicado y preparado para albergar proyectos de gran dimensión.
Un barrio basado en el modelo de “Ciudad de 15 minutos”
El futuro barrio del Grao combinará usos residenciales, comerciales y terciarios para favorecer la proximidad entre vivienda, trabajo, ocio y servicios.
El edil ha subrayado que el comercio en las plantas bajas y la mezcla de usos permitirán desarrollar un entorno urbano alineado con el modelo de “Ciudad de 15 minutos”, donde los desplazamientos cotidianos puedan realizarse en distancias cortas.
La actuación contempla la construcción de 3.204 viviendas, de las cuales 534 serán de protección pública, además de otras 250 viviendas protegidas adicionales previstas en suelos dotacionales.
