La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha destacado las nuevas áreas infantiles, el nuevo carril bici y la zona peatonal “con un arbolado que generará sombra y un mejor estar para la ciudadanía”
La alcaldesa de València, María José Catalá, ha visitado este viernes las obras en ejecución de reurbanización de las avenidas Giorgeta-Pérez Galdós, “la obra urbana más importante y más compleja realizada en València en las últimas décadas”, ha subrayado. Acompañada por el concejal de Urbanismo, Juan Giner, la alcaldesa comprobado el estado de los trabajos en el tramo de la avenida de Pérez Galdós comprendido entre las calles de Castán Tobeñas y de Linares, en la acera oeste en sentido hacia la avenida Giorgeta.
El proyecto global tiene varios objetivos, “en primer lugar reducir el tránsito rodado en la zona; y, en segundo lugar, mejorar la calidad de las aceras”, ha recordado Catalá, quien ha manifestado su satisfacción por el estado de la actuación: “He podido comprobar la calidad y la amplitud de las aceras, que tienen una superficie de entre 5 y 7 metros, para uso exclusivo de los peatones, frente a los 1,4 metros que tenían hasta ahora”, ha señalado.
Además, Catalá ha destacado las dotaciones que están previstas para la mejora de la calidad urbana, como las tres zonas infantiles que se prevé habilitar, los 2,4 kilómetros de nuevo carril bici, y las 15 nuevas paradas de bus, más amplias y con sombra. “La zona peatonal, desde luego, es mucho más cómoda, con un arbolado que generará sombra y un estar mejor. Es decir, que estará actuación convertirá Pérez Galdós en una de las vías más bonitas y más agradables de la ciudad”, ha asegurado.
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En estos momentos ya se ha empezado a plantar árboles y a instalar elementos de mobiliario urbano; y también hay farolas instaladas y la estación de Valenbisi.
Además, ha añadido la alcaldesa, “con esta obra y con la reconfiguración de las líneas de la EMT también ganamos mayor velocidad comercial, mayor comodidad de paso a todas las líneas que pasan por aquí. Por tanto, la verdad es que estamos muy satisfechos”, ha indicado.
El proyecto global de reurbanización de las avenidas de Pérez Galdós y Giorgeta cuenta con un presupuesto de casi 24 millones de euros (23,9 M€), y se lleva a cabo sobre una superficie de aproximadamente 100.000 metros cuadrados, más de 2 kilómetros longitudinales. La intervención arrancó en junio del año pasado, 2025, con un plazo de ejecución previsto de 14 meses por fases, para mantener abierto el tráfico donde no haya obras en cada momento. Según ha adelantado la alcaldesa, las obras “siguen al ritmo previsto para poder reabrir al tráfico cuanto antes”. De hecho, los servicios municipales implicados en la actuación realizan sesiones semanales de trabajo y supervisión constante de los plazos y resultados, ha señalado la alcaldesa, quien ha señalado además que desde el Ayuntamiento se han reforzado los equipos que trabajan en los dos kilómetros de trayecto, con una media de 150 trabajadores diarios.
Apertura al tráfico
Dada la complejidad de la actuación, desde el gobierno municipal se está trabajando para facilitar al máximo posible el ritmo de la obra. “El objetivo actual es que se pueda abrir el tránsito rodado cuanto antes”, ha asegurado la alcaldesa, que ha adelantado que las previsiones pasan por “abrir al tráfico después de verano, de cara a la vuelta al cole, en septiembre, lo que será muy importante para descongestionar gran parte de las dificultades de movilidad que ha generado que esta vía esté en obras”, ha explicado.
Una vez recuperada la movilidad de vehículos y personas por la zona en obras, quedará rematar la obra con la instalación de mobiliario urbano y arbolado, que se irá ejecutando hasta finales de año. “Por tanto –ha concluido Catalá- a final de año tendremos la vía renovada”.
La alcaldesa ha concluido con unas palabras de gratitud “por la paciencia infinita de comerciantes y vecinos”, y se ha referido al gobierno del mandato anterior, “que hacía actuaciones tácticas donde se pintaba una zona de la vía de rojo, presumiblemente para peatones, pero al mismo tiempo se ponían contenedores, había un bordillo”. “Nosotros no somos de soluciones provisionales ni de improvisar –ha finalizado- somos de reflexionar mucho las actuaciones que hacemos y cuando nos metemos, tener unos plazos, tener una idea muy clara y dejar una vía definitivamente mejor para los vecinos y vecinas de València”.
Bono comercio
La alcaldesa se ha referido también a los efectos de las obras sobre el comercio de la zona y ha anunciado la puesta en marcha en breve de un bono comercio para impulsar y dinamizar el comercio, una vez concluyan las obras. “Este es un asunto muy importante –ha afirmado- Es verdad que a nivel tributario no podemos intervenir, por ejemplo en las cuotas de autónomos, en las que el Ayuntamiento no interviene; o también de la contribución, donde no podemos hacer exenciones que no estén previstas en la ley”, ha señalado, y ha explicado que el gobierno local tiene “muy poco margen legal”.
“Pero lo que sí podemos hacer, y ya hemos hecho en otras vías, como en la avenida de la Malva-rosa y también en la calle Alicante, es un bono comercio, que también vamos a impulsar aquí”, ha anunciado. “Empezaremos la campaña pronto e intentaremos aliviar sobre todo el buen comercio”, ha indicado. Este bono va dirigido a que las personas usuarias “puedan generar nuevos hábitos, que vengan y conozcan el comercio de la zona y tengan un mayor consumo en esos comercios afectados por la intervención urbanística”, ha señalado.
