La Generalitat ha completado todas las obras necesarias para restituir el funcionamiento del Circuit Ricardo Tormo y su entorno, afectado gravemente por las inundaciones de octubre de 2024. Las actuaciones, dotadas con 26 millones de euros, permiten celebrar el Gran Premio de la Comunitat Valenciana con plena normalidad este fin de semana.
Compromiso institucional para recuperar el recinto
El vicepresidente segundo y conseller Vicente Martínez Mus visitó las instalaciones acompañado de responsables de Infraestructuras y Deportes. Destacó que se ha cumplido el compromiso de acelerar los trabajos para garantizar el acceso de miles de aficionados durante los tres días de competición.
Obras incluidas en el Plan Endavant
Los trabajos, integrados en las iniciativas D.4.1 y D.4.2 del Plan Endavant, han sido decisivos para asegurar la protección, el funcionamiento y el valor estratégico del circuito como motor deportivo y económico.
Las inversiones se distribuyen en:
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12 millones para rehabilitar el aparcamiento junto al barranco y los accesos.
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8 millones para mejoras en la CV-50.
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5 millones para recuperar infraestructuras hidráulicas y la depuradora.
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Cerca de 2 millones para reabrir accesos principales y secundarios.
Reconocimiento al personal técnico y a las empresas
Martínez Mus destacó el trabajo del personal de la Conselleria y de las constructoras, responsables de devolver la operatividad al recinto apenas un año después de los daños.
Refuerzo del transporte público para el Gran Premio
Tras las riadas, la Generalitat ha ampliado en un 30 % las expediciones diarias de Metrobús en varias localidades, entre ellas Cheste, Chiva y Buñol.
Para el fin de semana del Gran Premio se ha habilitado un servicio especial Valencia–Cheste entre las 22:00 h y las 4:00 h del viernes 14 y sábado 15 de noviembre, con una expedición por hora, cubriendo el tramo en el que Renfe no opera.
Críticas a la falta de avances del Gobierno central
Martínez Mus denunció la diferencia de ritmos entre la actuación autonómica y la estatal. Recordó que el Gobierno mantiene inoperativa la parada de la C-3 en Cheste y únicamente habilita el apeadero del circuito en condiciones insuficientes, lo que afecta a los más de 10.000 aficionados que cada año utilizaban el tren para acceder al Gran Premio.
